المعنى
يشير هذا الكود إلى عطل مرتبط بالتحكم في إطلاق محدد قوة حزام الأمان الأوسط في الصف الثاني. تسجل وحدة التحكم في أنظمة التقييد هذا الكود عند اكتشاف مشكلة في دائرة التحكم بالإطلاق؛ وتحدد معلومات العطل الفرعي المرافقة نوع العطل بدقة.
كيف يعمل
تراقب وحدة تحكم أنظمة التقييد دائرة الإطلاق الكهربائية لمحدد قوة حزام الأمان الأوسط في الصف الثاني. وتحفظ الكود B0084 عندما تفشل تلك الدائرة في الاختبار الذاتي؛ وتحدد معلومات العطل الفرعي المصاحبة نوع العطل المكتشف.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- عطل في أسلاك محدد القوة أو موصله
- دائرة الإطلاق مفتوحة أو بها قصر كهربائي
- محدد قوة حزام الأمان الأوسط في الصف الثاني تالف
- عطل في وحدة التحكم في أنظمة التقييد
الأعراض
- إضاءة مصباح تحذير الوسادة الهوائية
- قد لا يعمل محدد قوة حزام الأمان الأوسط في الصف الثاني عند وقوع حادث
كيفية تشخيصه
- اقرأ بيانات الإطار المجمد وتفاصيل العطل الفرعي لوحدة أنظمة التقييد لتحديد وقت فشل دائرة الصف الثاني الأوسط والحالة التي تم تسجيلها.
- بعد تأمين نظام الوسائد الهوائية (SRS) وفق إجراء الشركة المصنعة، افحص موصل محدد قوة حزام الأمان الأوسط وأسلاكه بحثاً عن تلف أو ارتخاء أو تآكل أو مواضع انحشار.
- تحقق من وجود أعمال حديثة على مقعد الصف الثاني الأوسط أو ديكوراته ربما أخلّت بالأسلاك.
- استخدم إجراء التشخيص الخاص بالشركة المصنعة لاختبار دائرة التشغيل بحثاً عن قطع أو قصر؛ ولا تفحص دائرة نظام الوسائد الهوائية (SRS) بمعدات اختبار عادية أو تمدها بالطاقة.
- إذا اجتازت الأسلاك والتوصيلات الفحوصات المحددة، اختبر محدد قوة الصف الثاني الأوسط ووحدة تحكم أنظمة التقييد كما توجّه إجراءات السيارة الخاصة.
الإصلاحات الشائعة
- ثبّت أو أصلح موصل محدد قوة الصف الثاني الأوسط المرتخي أو التالف.
- أصلح الأسلاك التالفة في دائرة الإطلاق الخاصة بالصف الثاني الأوسط.
- استبدل محدد قوة الصف الثاني الأوسط إذا فشل في اختبار الشركة المصنعة.
- أصلح أو استبدل وحدة تحكم أنظمة التقييد فقط إذا أكدت فحوصاتها وجود عطل داخلي.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قد تظل السيارة صالحة للقيادة، لكن محدد القوة الأوسط في الصف الثاني قد لا يعمل كما ينبغي في حال وقوع حادث، كما يشير ضوء تحذير نظام الوسائد الهوائية (SRS) إلى وجود عطل في نظام الحماية. احرص على تشخيص العطل سريعاً وتجنب نقل راكب في ذلك المقعد إلى أن يُصلح.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.