المعنى
تراقب وحدة تحكم أنظمة الحماية دائرة الإطلاق لوسادة الهواء الجانبية للصف الثالث اليمين. تسجل هذا الكود عندما تكتشف عطلاً كهربائياً في تلك الدائرة، مثل دائرة مفتوحة، أو قصر، أو مقاومة خارج النطاق المتوقع.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء تحذير الوسادة الهوائية (SRS) أو نظام الهيكل
كيف يعمل
تقوم وحدة التحكم في الأمان بمراقبة دائرة الإطلاق للوسادة الهوائية الجانبية اليمنى للصف الثالث. يشير الكود B0048 إلى عطل في تلك الدائرة المحددة، مع وجود معلومات العطل الفرعي المرافقة لتحديد الحالة الكهربائية المكتشفة.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- دائرة منفاخ الوسادة الهوائية الجانبية مفتوحة أو ذات مقاومة عالية
- أسلاك أو موصل تالف عند وسادة الهواء أو المقعد
- موصل مفكك أو متآكل
- عطل في وحدة تحكم أنظمة الحماية
الأعراض
- مصباح أو رمز تحذير متعلق بالنظام المتأثر
- تأثر إحدى وظائف الراحة أو السلامة
كيفية تشخيصه
- اقرأ بيانات العطل الفرعي وبيانات الحدث للكود B0048 بأداة فحص تدعم نظام الوسائد الهوائية (SRS)، واحفظها قبل مسح أي شيء.
- مع إيقاف تشغيل طاقة السيارة وفقاً لتوجيهات الشركة المصنعة، افحص أسلاك وموصلات الوسادة الهوائية الجانبية اليمنى للصف الثالث، بما في ذلك ضفائر منطقة المقعد التي يمكن الوصول إليها، بحثاً عن تلف، أو ارتخاء، أو تآكل، أو إصلاحات سابقة.
- استخدم مخطط الأسلاك الخاص بالشركة المصنعة وطريقة الاختبار الآمنة لنظام SRS للتحقق من وجود قطع أو قصر في دائرة الإطلاق.
- تحقق من تلامس أطراف الموصل ومقاومة الدائرة وفق الإجراء والمواصفات المحددة؛ ولا تختبر مباشرة عبر المنفاخ ما لم يُنص على ذلك صراحة.
- إذا كانت الأسلاك والموصلات سليمة، اتبع إجراء التشخيص للتمييز بين وحدة وسادة هوائية جانبية يمنى تالفة للصف الثالث وعطل في وحدة التحكم في الأمان.
الإصلاحات الشائعة
- أصلح الأسلاك التالفة في دائرة إطلاق الوسادة الهوائية الجانبية اليمنى للصف الثالث.
- أعد تركيب أو أصلح موصلاً مفككاً أو متآكلاً باستخدام إجراء إصلاح نظام SRS التابع للشركة المصنعة.
- استبدل وحدة الوسادة الهوائية الجانبية اليمنى للصف الثالث إذا أكد الاختبار وجود عطل داخلي.
- أصلح أو استبدل وحدة التحكم في الأمان إذا كانت الدائرة ووحدة الوسادة الهوائية سليمتين وأكد تشخيص الوحدة وجود العطل.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قد لا تنفتح الوسادة الهوائية الجانبية اليمنى للصف الثالث في حال وقوع حادث؛ لذا رتّب لتشخيص نظام الوسائد الهوائية (SRS) سريعاً وتجنب استخدام موضع الجلوس هذا إلى أن يُصلح العطل. لا تتعامل مع أسلاكها إلا باتباع إجراء السلامة الخاص بالوسائد الهوائية لدى الشركة المصنعة.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.