المعنى
يشير هذا الكود إلى عطل مرتبط بالتحكم في إطلاق الوسادة الهوائية الجانبية اليسرى للصف الثالث. تسجل وحدة التحكم في أنظمة التقييد هذا الكود عند اكتشاف مشكلة في دائرة التحكم بالإطلاق؛ وتحدد معلومات العطل الفرعي المرافقة نوع العطل بدقة.
كيف يعمل
تراقب وحدة التحكم في تقييد الحركة التحكم في الإطلاق للوسادة الهوائية الجانبية اليسرى للصف الثالث. يتم تسجيل الرمز B0040 عند اكتشاف عطل في عملية التحكم هذه، بينما تحدد معلومات العطل الفرعي المصاحبة المشكلة الكهربائية المحددة.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- عطل في أسلاك الوسادة الهوائية للصف الثالث أو موصلها
- دائرة إطلاق مفتوحة أو بها قصر كهربائي
- عطل في وحدة الوسادة الهوائية الجانبية
- عطل في وحدة التحكم في أنظمة التقييد
الأعراض
- إضاءة مصباح تحذير الوسادة الهوائية
- قد لا تُطلق الوسادة الهوائية الجانبية اليسرى للصف الثالث عند وقوع حادث
كيفية تشخيصه
- اقرأ رموز نظام تقييد الحركة وبيانات الإطار المجمد أو الأحداث باستخدام أداة فحص يمكنها الوصول إلى وحدة التحكم في تقييد الحركة، وسجل تفاصيل العطل الفرعي قبل مسح أي شيء.
- مع إيقاف تشغيل طاقة السيارة بأمان وفقاً لإجراء خدمة الشركة المصنعة، افحص أسلاك وموصلات الوسادة الهوائية الجانبية اليسرى للصف الثالث بحثاً عن تلف أو رخاوة أو تاكل أو علامات إصلاحات سابقة.
- استخدم مخطط الأسلاك الخاص بالشركة المصنعة لتحديد دائرة التحكم في الإطلاق وافحصها بحثاً عن قطع أو قصر كهربائي باستخدام طريقة الاختبار الآمنة لنظام الوسائد الهوائية (SRS).
- افحص الدائرة وأطراف الموصلات بحثاً عن مقاومة عالية أو ضعف اتصال باستخدام إجراء ومواصفات الشركة المصنعة.
- إذا اجتازت الأسلاك والتوصيلات الفحص، فاتبع إجراءات الخدمة لتحديد ما إذا كانت وحدة الوسادة الهوائية الجانبية اليسرى للصف الثالث أو وحدة التحكم في تقييد الحركة تالفة.
الإصلاحات الشائعة
- أصلح الأسلاك التالفة في دائرة إطلاق الوسادة الهوائية الجانبية اليسرى للصف الثالث.
- أصلح الموصل المفكك أو المتآكل أو التالف باستخدام إجراء إصلاح نظام الوسائد الهوائية (SRS) التابع للشركة المصنعة.
- استبدل وحدة الوسادة الهوائية الجانبية اليسرى للصف الثالث إذا حدد الاختبار أنها تالفة.
- أصلح أو استبدل وحدة التحكم في تقييد الحركة فقط إذا تم اختبار الدائرة ووحدة الوسادة الهوائية بشكل صحيح وأكد التشخيص الموصى به وجود عطل في الوحدة.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
تعامل مع تحذير الوسادة الهوائية على أنه علامة على احتمال عدم توفر حماية الجانب الأيسر في الصف الثالث عند وقوع حادث؛ رتّب للتشخيص سريعاً وتجنب نقل ركاب في هذا الموضع إلى أن يُصلح العطل. لا تفحص أسلاك الوسادة الهوائية أو تتعامل معها إلا باتباع إجراء السلامة الخاص بنظام الوسائد الهوائية (SRS) لدى الشركة المصنعة.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.