المعنى
عطل في دائرة الإطلاق الثانية للستارة الهوائية الجانبية اليمنى. تنتشر الستائر الهوائية على طول الزجاج الجانبي لحماية الرأس والرقبة عند وقوع تصادم جانبي أو انقلاب.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء تحذير الوسادة الهوائية (SRS) أو نظام الهيكل
كيف يعمل
تراقب وحدة التحكم في تقييد الحركة دائرة الإطلاق 2 للستارة الهوائية اليمنى، والتي تحمي الركاب بجوار الزجاج الأيمن. يشير الرمز B002A إلى عطل كهربائي في تلك الدائرة المحددة، مثل المقاومة المفرطة أو القطع؛ ويمكن لتفاصيل العطل الفرعي لأداة الفحص تضييق نطاق الحالة.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- دائرة منفاخ الستارة الهوائية اليمنى مفتوحة أو ذات مقاومة عالية
- أسلاك أو موصل تالف على طول السقف أو العمود
- موصل مفكك أو متآكل
- عطل في وحدة تحكم أنظمة الحماية
الأعراض
- مصباح أو رمز تحذير متعلق بالنظام المتأثر
- تأثر إحدى وظائف الراحة أو السلامة
كيفية تشخيصه
- اقرأ بيانات العطل الفرعي والإطار المجمد لنظام الوسائد الهوائية (SRS) لتأكيد أن العطل خاص بدائرة الستارة اليمنى 2 ولاحظ ما إذا كان حالياً أم متقطعاً.
- افحص أسلاك وموصلات سكة السقف والأعمدة في الجانب الأيمن، في المواضع التي يمكن الوصول إليها، بحثاً عن انحشار أو تآكل أو ارتخاء أو تلف ناتج عن أعمال الديكورات.
- اتبع إجراءات تعطيل نظام الوسائد الهوائية (SRS) في السيارة قبل التعامل مع الموصلات، ثم تحقق من توصيلات الدائرة دون فحص أطراف النفّاخ مباشرة.
- استخدم طريقة الاختبار المعتمدة لنظام الوسائد الهوائية (SRS) من الشركة المصنعة لفحص الدائرة 2 بحثاً عن قطع أو مقاومة عالية أو قصر، وقارن النتائج بالمواصفات.
- إذا اجتازت الأسلاك الفحص، فتحقق من وحدة الستارة اليمنى ووحدة تحكم أنظمة الحماية وفق إجراء التشخيص المحدد، ثم امسح الكود وأعد الفحص.
الإصلاحات الشائعة
- أعد توصيل أو أصلح اتصال ضفيرة قضيب السقف الأيمن أو العمود المفكك أو التالف باستخدام إجراء نظام الوسائد الهوائية (SRS) المعتمد.
- أصلح جزءاً مفتوحاً أو ذا مقاومة عالية في دائرة الستارة اليمنى 2 وفقاً لتعليمات إصلاح الأسلاك الخاصة بالشركة المصنعة.
- استبدل وحدة الستارة الهوائية اليمنى إذا تم تأكيد تلف دائرتها.
- أصلح أو استبدل وحدة التحكم في تقييد الحركة فقط بعد اجتياز فحوصات الدائرة والنفّاخ.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قد لا تنطلق الستارة الهوائية اليمنى بشكل صحيح، مما يقلل من حماية الرأس في حال التعرض لصدمة جانبية أو انقلاب. رتب لإصلاح سريع وقم بالقيادة بحذر؛ هذا العطل في نظام الوسائد الهوائية لا يعني بحد ذاته أن محرك السيارة غير آمن للتشغيل.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.