المعنى
يشير هذا الكود إلى عطل مرتبط بالتحكم في إطلاق الوسادة الهوائية الجانبية للراكب. تسجل وحدة التحكم في أنظمة التقييد هذا الكود عند اكتشاف مشكلة في دائرة التحكم بالإطلاق؛ وتحدد معلومات العطل الفرعي المرافقة نوع العطل بدقة.
كيف يعمل
تراقب وحدة التحكم في تقييد الحركة دائرة إطلاق الوسادة الهوائية الجانبية للراكب، بما في ذلك دائرة الستارة الهوائية عندما يكون ذلك هو العطل الفرعي المتأثر. تسجل الرمز B0029 عندما تكتشف مشكلة كهربائية، بينما تحدد معلومات العطل الفرعي المصاحبة حالة الدائرة المحددة.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- دائرة صاعق الستارة الهوائية مفتوحة أو بها قصر كهربائي
- تلف الأسلاك في العمود A أو B أو C
- عطل في وحدة التحكم في نظام SRS
الأعراض
- إضاءة مصباح تحذير الوسادة الهوائية
كيفية تشخيصه
- اقرأ كود نظام الوسائد الهوائية (SRS) وتفاصيل العطل الفرعي وبيانات الإطار المجمد أو الحدث إن توفرت، لتحديد حالة الدائرة قبل فحص الأجزاء.
- افحص مناطق ديكورات الأعمدة A وB وC بحثاً عن آثار إصلاحات سابقة أو أسلاك منحشرة أو دخول الماء أو أضرار اصطدام قرب ضفيرة الستارة الهوائية للراكب.
- بعد تعطيل نظام الوسائد الهوائية (SRS) وفق إجراء صيانة السيارة، افحص الموصلات والأسلاك التي يمكن الوصول إليها بحثاً عن ارتخاء أو تآكل أو تلف؛ ولا تفحص موصل المنفاخ بمقياس عادي.
- استخدم إجراء اختبار نظام الوسائد الهوائية (SRS) الخاص بالشركة المصنعة ومعدات الاختبار المعتمدة للتحقق من دائرة الصواعق المحددة بحثاً عن قطع أو قصر كهربائي أو مقاومة خارج المواصفات.
- إذا اجتازت الضفيرة والتوصيلات الفحوصات المحددة، فاتبع إجراء الصيانة لتقييم وحدة تحكم أنظمة الحماية، ثم أكد الإصلاح بإعادة الفحص.
الإصلاحات الشائعة
- ثبّت موصلاً مفككاً أو أصلح أسلاك ضفيرة العمود التالفة باستخدام إجراء إصلاح نظام الوسائد الهوائية (SRS) المعتمد.
- أصلح قطعاً أو قصراً كهربائياً في دائرة إطلاق الستارة الهوائية للراكب كما هو موضح في إجراءات الشركة المصنعة.
- استبدل وحدة الستارة الهوائية التالفة المؤكدة في حال فشل دائرة النفّاخ الخاصة بها في الاختبار المحدد.
- استبدل أو برمج وحدة التحكم في تقييد الحركة فقط بعد التحقق من الدائرة ووحدة الوسادة الهوائية.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
يعني ضوء تحذير الوسادة الهوائية أن نظام حماية الراكب قد لا يعمل كما ينبغي في حال وقوع حادث. قد السيارة عند الضرورة فقط لإجراء تشخيص عطل نظام الوسائد الهوائية (SRS)، وتجنب العبث بديكورات الأعمدة أو الأسلاك.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.