Volkswagen ID. Buzz I
Volkswagen ID. Buzz I（自 2022 年起）：尺寸、重量、可靠性，以及欧盟、美国和加拿大市场中19个版本的官方数据。
车型代号: EB
尺寸、重量与容量
| 规格 | 欧洲 | 北美 | 维基百科 |
|---|---|---|---|
| 尺寸 | |||
| 车长 | 4,710–4,960 mm RDW | 4,710 mm TC | 4,942 mm |
| 车宽 | 1,990 mm RDW | 1,990 mm TC | 1,976 mm |
| 车高 | 1,910 mm RDW | 1,940 mm TC | 1,963 mm |
| 轴距 | 2,990–3,240 mm RDW | 2,990 mm TC | 3,300 mm |
| 前轮距 | 1,673–1,683 mm ASTRA | – | – |
| 后轮距 | 1,666–1,670 mm ASTRA | – | – |
| 重量与拖曳 | |||
| 整备质量 | 2,359–2,703 kg RDW | – | 2,427–2,636 kg |
| 行驶状态质量 | 2,459–2,803 kg RDW | – | – |
| 车辆总质量 | 3,000–3,400 kg RDW | – | – |
| 制动拖车牵引能力 | 1,000–1,600 kg RDW | – | – |
| 无制动拖车牵引能力 | 750 kg RDW | – | – |
| 座椅与空间 | |||
| 座位数 | 5–7 RDW | – | – |
| 车门数 | 5 RDW | – | – |
| 行李厢容积 | 527–1,340 L 电动汽车数据库 | – | – |
| 性能 | |||
| 最高车速 | 145–160 km/h RDW | – | 145–160 km/h |
| 0–100 km/h 加速时间 | 6.4–10.2 秒 电动汽车数据库 | – | – |
| 扭矩 | 310 Nm ASTRA | – | – |
| 电动机功率 | – | 210–250 kW NRCan | – |
| 电动 | |||
| 电池容量（可用） | 77.0–86.0 kWh 电动汽车数据库 | – | 83.0–111.0 kWh |
| 电池容量（总量） | 82.0–91.0 kWh 电动汽车数据库 | – | – |
| 续航里程（WLTP） | 423–487 km 电动汽车数据库 | – | – |
| 续航里程（EPA/NRCan） | – | 372–377 km EPA | – |
| 能耗 | 195–198 Wh/km 电动汽车数据库 | – | – |
| 交流充电功率 | 11 kW 电动汽车数据库 | – | – |
| 直流快充功率 | 135–200 kW 电动汽车数据库 | – | – |
| 240 V 充电时间 | – | 9.0 h EPA | – |
轮胎尺寸（按常见程度排序）： 235/50R20, 265/45R20, 235/60R18, 255/55R18, 235/55R19, 255/50R19
NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）综合安全评级： 2025: ★★★★★
数据范围涵盖该代车型的不同版本和车身形式；欧洲版和北美版可能有所不同。来源： 荷兰 RDW 型式认证, 加拿大交通部车辆规格, 维基百科 (en, de), ASTRA 型式认证（瑞士）, 开放的电动汽车数据库（EV Compare、Open EV Data、Gaia EVDB）, 加拿大自然资源部, 美国 EPA 燃油经济性数据, Traficom 型式认证（芬兰）, NHTSA 五星安全评级. 维基百科数据依据 CC BY-SA 4.0 许可使用。
可靠性与车主报告
车主向 NHTSA（美国）提交的投诉
16 起针对 2025–2025 年款的投诉。 3 起碰撞事故
投诉由车主报告，未经 NHTSA 核实；投诉数量也未根据汽车销量进行调整，因此热门车型的投诉会更多。 NHTSA 车主投诉
Volkswagen ID. Buzz I的全部19个版本
显示全部 19 个版本
欧盟 15 个版本
来自欧洲环境署的欧盟（外加挪威和冰岛）新车注册数据。2020年及以前采用 NEDC 测试规程，2021年起采用 WLTP；各版本按发动机和功率分组，并附带注册量。
| 年份与版本 | 发动机 | 功率 | 燃料 | 油耗（综合） | CO₂ | 纯电续航里程 | 欧盟注册量 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 电动机 | 210 kW（286 PS） | 电动 | 21.3–27.7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 361–437 km | 14,977 |
| 2024–2025 | 电动机 | 250 kW（340 PS） | 电动 | 19.3–25.0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 379–607 km | 6,351 |
| 2024–2025 | 电动机 | 90 kW（122 PS） | 电动 | – | 0 g/km | – | 518 |
| 2025 | 电动机 | 125 kW（170 PS） | 电动 | 20.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 323 km | 402 |
| 2024–2025 | 电动机 | 89 kW（121 PS） | 电动 | 19.5–19.6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 449–451 km | 2,973 |
| 2022–2025 | 电动机 | 150 kW（204 PS） | 电动 | 20.1–21.2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 404–412 km | 19,510 |
| 2025 | 电动机 | 80 kW（109 PS） | 电动 | 23.7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 389 km | 69 |
| 2024–2025 | 电动机 | 77 kW（105 PS） | 电动 | 21.1–21.5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 403–411 km | 67 |
| 2022–2025 | 电动机 | 70 kW（95 PS） | 电动 | 19.5–21.4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 338–413 km | 514 |
| 2024 | 电动机 | 91 kW（124 PS） | 电动 | – | 0 g/km | – | 71 |
| 2024 | 电动机 | 84 kW（114 PS） | 电动 | – | 0 g/km | – | 17 |
| 2023 | 电动机 | 210 kW（286 PS） | 电动 | – | 0 g/km | – | 40 |
| 2023 | 电动机 | 77 kW（105 PS） | 电动 | – | 0 g/km | – | 36 |
| 2023 | 电动机 | 89 kW（121 PS） | 电动 | – | 0 g/km | – | 34 |
| 2023 | 电动机 | 80 kW（109 PS） | 电动 | – | 0 g/km | – | 31 |
美国 2 个版本
来自美国环境保护署 (EPA) 和能源部 (fueleconomy.gov) 的美国在售车型年份数据。MPG 基于 EPA 测试；每100公里升数 = 235.215 ÷ MPG。
| 年份与版本 | 发动机 | 燃料 | 变速箱 | 驱动方式 | 油耗（综合） | CO₂ | 纯电续航里程 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2027 | 电动机 | 电动 | 自动变速箱 | 后轮驱动 | 83–87 MPGe EPA | 0 g/km | 377–394 km |
| 2025–2027 | 电动机 | 电动 | 自动变速箱 | 全轮驱动 | 80–82 MPGe EPA | 0 g/km | 369–372 km |
加拿大 2 个版本
来自加拿大自然资源部油耗评级（5循环测试）的加拿大在售车型年份数据。
| 年份与版本 | 发动机 | 功率 | 燃料 | 变速箱 | 油耗（综合） | CO₂ | 纯电续航里程 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025Minivan | 电动机 | 210 kW（286 PS） | 电动 | 自动变速箱 | 25.3 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 377 km |
| 2025Minivan | 电动机 | 250 kW（340 PS） | 电动 | 自动变速箱 | 26.1 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 372 km |
其他品牌的相似车型
官方数据是通过标准测试程序测量的，且在不同市场之间存在差异。你的实际油耗取决于你的驾驶方式、驾驶地点以及驾驶条件。