Suzuki Swift 召回信息
25 条针对 Suzuki Swift 的官方安全召回信息，来自 NHTSA（美国）、DVSA（英国）和欧盟 Safety Gate，按时间从新到旧排列。召回维修通常可在制造商的经销商处免费进行。
你的车是否受影响以及是否仍需维修，取决于车辆识别代号 (VIN) 或注册信息。请在你所在国家或地区的官方网站查询：
方向盘螺母可能会松动
方向盘安装螺母可能会松动，从而导致晃动或异响。如果继续使用，配件可能会脱离，导致转向失效。检查并清洁安装部位，重新安装方向盘并将螺母拧紧至43 Nm。
制动真空泵止回阀可能不适用
制动真空泵止回阀的设计和材料可能不合适。将更换止回阀。
安全气囊和安全带预紧器可能会意外激活
用力关上后门可能会导致侧气囊、侧气帘和安全带预紧器意外激活。我们将更新安全气囊控制模块软件。
制动管路可能接触发动机支架支撑
发动机振动可能会导致制动管路与发动机支架接触，从而随着时间推移降低制动性能。该产品从最终用户处召回。
起动机发电机皮带可能会断裂
皮带可能会断裂，从而停止水泵工作，并导致充电和冷却液温度警告灯亮起。发动机可能会熄火且无法重新启动。将更换皮带。
不正确的软件可能会停止电池充电
不正确的发动机控制软件可能会阻止电池充电。车灯可能会变暗，并且发动机可能会熄火或无法重新启动。将使用修正后的软件重新编程发动机控制模块。
座椅加热器可能会移位并过热
固定前排座椅加热器的胶带可能会失去粘性，导致其移位并使座椅的一部分过热，进而可能引发火灾。该产品正从最终用户手中召回。
后制动卡钳可能泄漏制动液
不符合规格的后卡钳密封件可能会泄漏制动液并降低制动效率。在储液罐排空之前，警告灯应当点亮。后卡钳将被更换。
后桥螺栓可能松动、断裂或脱落
未涂防摩擦涂层的后桥螺栓可能会松动、脱落或断裂，导致车辆无法行驶。后桥螺栓将被更换。
水泵皮带轮螺栓可能会松动
固定水泵皮带轮的螺栓可能会松动或脱落，导致水泵停止运转，从而使发动机过热并可能受损。经销商将检查螺栓的紧固情况，并按需更换零件，包括必要时的水泵和传动皮带。
制动管可能会泄漏制动液
制动管可能会与发动机支架摩擦，导致受损并泄漏制动液，从而降低制动性能。我们将用更长的、重新布线的管路进行更换。
ABS、ESP或牵引力控制系统可能无法正常工作
ESP单元故障可能会导致在极端驾驶条件下ABS、ESP或牵引力控制系统运行不当。正常制动不受影响。将检查ESP单元，如有影响则予以更换。
轮胎可能会擦碰内轮拱
当安装16或17英寸铝合金轮毂时，在满舵且碾过高大物体行驶时，轮胎可能会接触到轮拱内部。我们将更换适合这些轮毂的转向机。
前悬架减振支柱可能会腐蚀
腐蚀可能会导致转向节从前悬架减振支柱上脱落，从而导致失去方向控制。将检查减振支柱，必要时予以更换。
后排安全带锚固点在急刹车时可能会失效
腐蚀可能会削弱后排安全带锚固点的强度，导致其在急刹车时失效。将检查行李厢，更换地毯并清洁该区域；若发现腐蚀，将进行除锈和防腐处理。
行李厢灯可能短路并起火
行李厢灯端子上的腐蚀可能会导致短路并熔化端子，从而潜在地引发火灾。将更换行李厢灯和侧围内饰，并根据需要修理线束。
乘员侧安全气囊可能会意外展开
乘员侧安全气囊线束走线不正确可能会导致在接通点火开关时气囊展开。将重新布置线束并安装保护套。
驻车制动拉索可能会脱落
驻车制动拉索端部可能会从制动蹄杠杆上脱落，导致驻车制动失效。将重新安装或更换拉索。
制动回路可能会失效
在某些条件下，两个制动回路中的一个可能会失效。将更换制动主缸。
曲轴传感器线束可能会被割断
右侧驱动轴可能会磨损曲轴位置传感器导线，导致发动机熄火。将使用额外的夹子把线束固定在远离驱动轴的位置。
转向机或发动机支架紧固件可能会松动
转向机或内侧发动机支架上的紧固件可能未正确拧紧。如果在行驶过程中松脱，驾驶员可能会失去控制。将检查紧固件并在必要时将其拧紧。
用户手册漏掉了儿童座椅说明
用户手册缺少关于儿童约束固定系统的信息。在发生碰撞时，儿童座椅可能无法正确安装，从而增加受伤风险。车主将收到一本包含必需信息的新用户手册。
换挡杆可能会移出驻车挡（Park）
换挡杆可能看起来处于驻车挡（Park），但无需使用钥匙、换挡按钮或制动踏板即可移出该位置。车辆可能会在坡道上溜车，从而增加碰撞风险。经销商将更换换挡机构总成。在此之前，请在释放行车制动之前拉起驻车制动器。
前排安全带插扣按钮可能会断裂
释放按钮可能会断裂，导致碎片进入插扣内部并使其无法正常工作。在发生碰撞时，安全带可能无法对乘员提供充足的保护。检查两个插扣；经销商将免费修理或更换有缺陷的插扣。针对未断裂按钮的补救措施正在开发中。
发动机舱盖扣环裂纹可能会阻碍锁扣接合
点焊位置不当会导致发动机舱盖面板产生裂纹，从而阻碍扣环接合锁扣。发动机舱盖在行驶时可能会掀起，从而阻挡驾驶员视线并可能导致碰撞。修理工作将增加两个螺栓和螺母来固定扣环，并检查锁扣紧固件是否紧固。
来源：NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）、DVSA（英国驾驶员与车辆标准局）和欧盟 Safety Gate（欧盟委员会）的召回数据。每项召回仅涉及在相应市场销售的车辆；在其他地区销售的车型可能有所不同。