Suzuki Baleno first generation
Suzuki Baleno first generation（2015–2020）：尺寸、重量、可靠性，以及欧盟和英国市场中16个版本的官方数据。
车型代号: SY · 销售市场: 欧盟和英国
尺寸、重量与容量
| 规格 | 欧洲 | 维基百科 |
|---|---|---|
| 尺寸 | ||
| 车长 | 4,000 mm RDW | – |
| 车宽 | 1,750 mm RDW | – |
| 车高 | 1,460–1,470 mm RDW | – |
| 轴距 | 2,520 mm RDW | – |
| 前轮距 | 1,520–1,530 mm ASTRA | – |
| 后轮距 | 1,520–1,530 mm ASTRA | – |
| 重量与拖曳 | ||
| 整备质量 | 840–890 kg RDW | 910–950 kg |
| 行驶状态质量 | 940–990 kg RDW | – |
| 车辆总质量 | 1,405–1,430 kg RDW | – |
| 制动拖车牵引能力 | 1,000 kg RDW | – |
| 无制动拖车牵引能力 | 400 kg RDW | – |
| 座椅与空间 | ||
| 座位数 | 5 RDW | – |
| 车门数 | 5 RDW | – |
| 性能 | ||
| 最高车速 | 175–200 km/h RDW | – |
| 扭矩 | 120–170 Nm ASTRA | 118–160 Nm |
轮胎尺寸（按常见程度排序）： 175/65R15, 185/55R16
数据范围涵盖该代车型的不同版本和车身形式；欧洲版和北美版可能有所不同。来源： 荷兰 RDW 型式认证, ASTRA 型式认证（瑞士）, 维基百科. 维基百科数据依据 CC BY-SA 4.0 许可使用。
可靠性与车主报告
英国 MOT：按车龄划分的首次通过率
| 检测时车龄 | 通过率 | 英国平均值 | 检测次数 |
|---|---|---|---|
| 3 年 | 95.3% (93.8–96.5) | 92.2% | 977 |
| 4–5 年 | 88.8% (88.1–89.6) | 91.0% | 6,644 |
| 6–8 年 | 81.5% (80.7–82.2) | 86.4% | 10,736 |
MOT 检测结果
| 区域 | 此车型 | 英国平均水平，同车龄 |
|---|---|---|
| 轮胎 | 24.7% | 26.4% |
| 制动系统 | 23.3% | 18.5% |
| 悬架 | 22.2% | 9.3% |
| 视野（玻璃、后视镜、雨刮器） | 8.4% | 6.4% |
| 灯光和电气系统 | 5.5% | 6.8% |
这里展示的是每辆车每年首次 MOT 检测结果，数据来自 DVSA 匿名化的检测记录，涵盖 2022–2024；仅显示检测次数不少于 500 次的车龄。括号中的数字是 95% 置信区间；绿色或红色表示明显高于或低于英国平均水平。第二张表显示各项目（缺陷或建议）在每个区域被记录的频率，并与车龄相同的英国车辆平均水平进行比较。 DVSA 匿名化 MOT 检测数据（开放政府许可）
Suzuki Baleno first generation的全部16个版本
显示全部 16 个版本
欧盟 9 个版本
来自欧洲环境署的欧盟（外加挪威和冰岛）新车注册数据。2020年及以前采用 NEDC 测试规程，2021年起采用 WLTP；各版本按发动机和功率分组，并附带注册量。
| 年份与版本 | 发动机 | 功率 | 燃料 | CO₂ | 欧盟注册量 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2020 | 1.2 L | 66 kW（90 PS） | 混合动力 | 99 g/km | 4,770 |
| 2015–2020 | 1.2 L | 66 kW（90 PS） | 汽油 | 97–108 g/km | 90,340 |
| 2015–2020 | 1.0 L | 82 kW（111 PS） | 汽油 | 105–115 g/km | 28,210 |
| 2019 | 1.2 L | 85 kW（116 PS） | 汽油 | 94 g/km | 14 |
| 2016–2018 | 1.2 L | 66 kW（90 PS） | 其他燃料 | 93–94 g/km | 1,148 |
| 2018 | 1.2 L | – | 混合动力 | 80 g/km | 114 |
| 2017 | 1.2 L | 99 kW（135 PS） | 汽油 | 98 g/km | 3,534 |
| 2017 | 1.0 L | 123 kW（167 PS） | 汽油 | 107 g/km | 48 |
| 2016 | 1.2 L | 66 kW（90 PS） | 液化石油气 (LPG) | 99 g/km | 1,583 |
英国 7 个版本
来自英国车辆认证局的英国在售新车数据。2018年及以前采用 NEDC 数据，之后采用 WLTP 数据；年份代表版本出现的版本刊次。
| 年份与版本 | 发动机 | 功率 | 燃料 | 变速箱 | 油耗（综合） | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20191.0 Boosterjet · 1.0 Boosterjet SZ5 | 1.0 L | 82 kW（111 PS） | 汽油 | 6 速自动变速箱 | 6.3 L/100 km WLTP | – |
| 20191.0 Boosterjet · 1.0 Boosterjet SZ5 · 1.0 Boosterjet SZ-T | 1.0 L | 82 kW（111 PS） | 汽油 | 5 速手动变速箱 | 6.0 L/100 km WLTP | – |
| 20191.2 Dualjet · 1.2 Dualjet SZ3 | 1.2 L | 66 kW（90 PS） | 汽油 | 5 速手动变速箱 | 5.4 L/100 km WLTP | – |
| 20191.2 Dualjet | 1.2 L | 66 kW（90 PS） | 汽油 | 5 速手动变速箱 | 5.7 L/100 km WLTP | – |
| 20181.0 Boosterjet | 1.0 L | – | 汽油 | 5 速手动变速箱 | 4.4 L/100 km NEDC | 103 g/km |
| 20181.0 Boosterjet | 1.0 L | – | 汽油 | 6 速自动变速箱 | 4.7 L/100 km NEDC | 109 g/km |
| 20181.2 Dualjet | 1.2 L | – | 汽油 | 5 速手动变速箱 | 4.2 L/100 km NEDC | 98 g/km |
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官方数据是通过标准测试程序测量的，且在不同市场之间存在差异。你的实际油耗取决于你的驾驶方式、驾驶地点以及驾驶条件。