Suzuki Alto VII
Suzuki Alto VII（2009–2015）：尺寸、重量、可靠性，以及欧盟、英国和法国市场中16个版本的官方数据。
车型代号: HA25 · 销售市场: 欧盟、英国和法国
尺寸、重量与容量
| 规格 | 欧洲 | 维基百科 |
|---|---|---|
| 尺寸 | ||
| 车长 | 3,500 mm RDW | 3,195 mm |
| 车宽 | 1,600 mm RDW | 1,395 mm |
| 车高 | 1,470 mm RDW | – |
| 轴距 | 2,360 mm RDW | 2,175 mm |
| 前轮距 | 1,405 mm ASTRA | – |
| 后轮距 | 1,400 mm ASTRA | – |
| 重量与拖曳 | ||
| 整备质量 | 830–855 kg RDW | 610–700 kg |
| 行驶状态质量 | 930–955 kg RDW | – |
| 车辆总质量 | 1,250 kg RDW | – |
| 制动拖车牵引能力 | 200 kg RDW | – |
| 无制动拖车牵引能力 | 100 kg RDW | – |
| 座椅与空间 | ||
| 座位数 | 4 RDW | – |
| 车门数 | 4 RDW | – |
| 燃油箱 | – | 27 L |
| 性能 | ||
| 最高车速 | 150–155 km/h RDW | – |
| 扭矩 | 90 Nm ASTRA | 58–100 Nm |
轮胎尺寸（按常见程度排序）： 155/65R14
数据范围涵盖该代车型的不同版本和车身形式；欧洲版和北美版可能有所不同。来源： 荷兰 RDW 型式认证, 维基百科 (en, de), ASTRA 型式认证（瑞士）, Traficom 型式认证（芬兰）. 维基百科数据依据 CC BY-SA 4.0 许可使用。
可靠性与车主报告
英国 MOT：按车龄划分的首次通过率
| 检测时车龄 | 通过率 | 英国平均值 | 检测次数 |
|---|---|---|---|
| 6–8 年 | 86.6% (86.0–87.1) | 86.4% | 14,674 |
| 9–12 年 | 81.7% (81.5–82.0) | 77.9% | 80,563 |
| 13 年及以上 | 75.0% (74.4–75.5) | 69.2% | 26,061 |
MOT 检测结果
| 区域 | 此车型 | 英国平均水平，同车龄 |
|---|---|---|
| 悬架 | 34.8% | 28.6% |
| 轮胎 | 33.4% | 30.9% |
| 制动系统 | 33.0% | 28.5% |
| 灯光和电气系统 | 21.3% | 18.9% |
| 视野（玻璃、后视镜、雨刮器） | 11.0% | 8.9% |
| 车身、底盘和结构 | 10.9% | 9.4% |
这里展示的是每辆车每年首次 MOT 检测结果，数据来自 DVSA 匿名化的检测记录，涵盖 2022–2024；仅显示检测次数不少于 500 次的车龄。括号中的数字是 95% 置信区间；绿色或红色表示明显高于或低于英国平均水平。第二张表显示各项目（缺陷或建议）在每个区域被记录的频率，并与车龄相同的英国车辆平均水平进行比较。 DVSA 匿名化 MOT 检测数据（开放政府许可）
Suzuki Alto VII的全部16个版本
显示全部 16 个版本
欧盟 8 个版本
来自欧洲环境署的欧盟（外加挪威和冰岛）新车注册数据。2020年及以前采用 NEDC 测试规程，2021年起采用 WLTP；各版本按发动机和功率分组，并附带注册量。
| 年份与版本 | 发动机 | 功率 | 燃料 | CO₂ | 欧盟注册量 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2015 | 1.0 L | 50 kW（68 PS） | 汽油 | 104–110 g/km | 216,376 |
| 2013 | 1.0 L | – | 其他燃料 | 106 g/km | 399 |
| 2011–2013 | 1.0 L | 50 kW（68 PS） | 液化石油气 (LPG) | 93 g/km | 448 |
| 2010–2012 | – | – | 汽油 | 103–109 g/km | 5,403 |
| 2012 | 0.9 L | – | 汽油 | 103 g/km | 290 |
| 2010 | 1.0 L | – | 汽油 | 105 g/km | 74,370 |
| 2010 | 1.0 L | – | 液化石油气 (LPG) | 93 g/km | 5,206 |
| 2010 | – | – | 其他燃料 | 110 g/km | 20 |
英国 6 个版本
来自英国车辆认证局的英国在售新车数据。2018年及以前采用 NEDC 数据，之后采用 WLTP 数据；年份代表版本出现的版本刊次。
| 年份与版本 | 发动机 | 燃料 | 变速箱 | 油耗（综合） | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–20141.0 SZ · 1.0 SZ3 · 1.0 SZ4 | 1.0 L | 汽油 | 手动变速箱 | 4.4 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2013–20141.0 SZ4 | 1.0 L | 汽油 | 自动变速箱 | 5.2 L/100 km NEDC | 118 g/km |
| 20121.0 SZ2 · 1.0 SZ3 · 1.0 SZ4 以及另外 1 个配置级别 | 1.0 L | 汽油 | 5 速手动变速箱 | 4.4 L/100 km NEDC | 103 g/km |
| 20121.0 SZ4 | 1.0 L | 汽油 | 4 速自动变速箱 | 5.2 L/100 km NEDC | 122 g/km |
| 2009–20101.0 Hatchback 5 door from VIN MA3GFC31S00106000 | 1.0 L | 汽油 | 5 速手动变速箱 | 4.4 L/100 km NEDC | 103 g/km |
| 2009–20101.0 Hatchback 5 door from VIN MA3GFC31S00106646 | 1.0 L | 汽油 | 4 速自动变速箱 | 5.2 L/100 km NEDC | 122 g/km |
法国 2 个版本
来自法国 ADEME 汽车标签的法国在售新车数据。2015年及以前采用 NEDC 数据，当前目录采用 WLTP 数据。
| 年份与版本 | 发动机 | 功率 | 燃料 | 变速箱 | 油耗（综合） | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2014ALTO 1.0 | – | 50 kW（68 PS） | 汽油 | 5 速手动变速箱 | 4.3 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2012–2014ALTO 1.0 BVA | – | 50 kW（68 PS） | 汽油 | 4 速自动变速箱 | 5.1 L/100 km NEDC | 118 g/km |
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官方数据是通过标准测试程序测量的，且在不同市场之间存在差异。你的实际油耗取决于你的驾驶方式、驾驶地点以及驾驶条件。