Polestar Polestar 4 first generation
Polestar Polestar 4 first generation（自 2024 年起）：尺寸、重量、可靠性，以及欧盟、美国和加拿大市场中9个版本的官方数据。
尺寸、重量与容量
| 规格 | 欧洲 | 北美 | 维基百科 |
|---|---|---|---|
| 尺寸 | |||
| 车长 | 4,840 mm RDW | – | 4,839 mm |
| 车宽 | 2,010 mm RDW | – | 2,008–2,139 mm |
| 车高 | 1,530 mm RDW | – | 1,544 mm |
| 轴距 | 3,000 mm RDW | – | 2,999 mm |
| 前轮距 | 1,703 mm ASTRA | – | – |
| 后轮距 | 1,716 mm ASTRA | – | – |
| 重量与拖曳 | |||
| 整备质量 | 2,205–2,330 kg RDW | – | 2,230–2,375 kg |
| 行驶状态质量 | 2,305–2,430 kg RDW | – | – |
| 车辆总质量 | 2,685–2,810 kg RDW | – | – |
| 制动拖车牵引能力 | 1,500–2,000 kg RDW | – | – |
| 无制动拖车牵引能力 | 750 kg RDW | – | – |
| 座椅与空间 | |||
| 座位数 | 5 RDW | – | – |
| 车门数 | 5 RDW | – | – |
| 行李厢容积 | 526–527 L 电动汽车数据库 | – | 500 L |
| 行李空间（EPA） | – | 708 L EPA | – |
| 乘员空间（EPA） | – | 2,945 L EPA | – |
| 性能 | |||
| 最高车速 | 200 km/h RDW | – | 200 km/h |
| 0–100 km/h 加速时间 | 3.8–7.1 秒 电动汽车数据库 | – | – |
| 扭矩 | 343–686 Nm 电动汽车数据库 | – | 343–686 Nm |
| 电动机功率 | – | 200–400 kW NRCan | – |
| 电动 | |||
| 电池容量（可用） | 94.0–100.0 kWh 电动汽车数据库 | – | – |
| 电池容量（总量） | 100.0–102.0 kWh 电动汽车数据库 | – | – |
| 续航里程（WLTP） | 590–620 km 电动汽车数据库 | – | – |
| 续航里程（EPA/NRCan） | – | 410–499 km EPA | – |
| 能耗 | 188 Wh/km 电动汽车数据库 | – | – |
| 交流充电功率 | 11–22 kW 电动汽车数据库 | – | – |
| 直流快充功率 | 200 kW 电动汽车数据库 | – | – |
| 240 V 充电时间 | – | 11.0 h EPA | – |
轮胎尺寸（按常见程度排序）： 255/45R21, 255/50R20, 265/40R22
数据范围涵盖该代车型的不同版本和车身形式；欧洲版和北美版可能有所不同。来源： 荷兰 RDW 型式认证, 维基百科 (en, de, fr, pl, sv), ASTRA 型式认证（瑞士）, 开放的电动汽车数据库（EV Compare、Open EV Data、Gaia EVDB）, 美国 EPA 燃油经济性数据, 加拿大自然资源部, Traficom 型式认证（芬兰）. 维基百科数据依据 CC BY-SA 4.0 许可使用。
可靠性与车主报告
车主向 NHTSA（美国）提交的投诉
2 起针对 2026–2026 年款的投诉。
投诉由车主报告，未经 NHTSA 核实；投诉数量也未根据汽车销量进行调整，因此热门车型的投诉会更多。 NHTSA 车主投诉
Polestar Polestar 4 first generation的全部9个版本
欧盟 5 个版本
来自欧洲环境署的欧盟（外加挪威和冰岛）新车注册数据。2020年及以前采用 NEDC 测试规程，2021年起采用 WLTP；各版本按发动机和功率分组，并附带注册量。
| 年份与版本 | 发动机 | 功率 | 燃料 | 油耗（综合） | CO₂ | 纯电续航里程 | 欧盟注册量 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 电动机 | 200 kW（272 PS） | 电动 | 17.8–18.3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 605–617 km | 10,575 |
| 2024–2025 | 电动机 | 400 kW（544 PS） | 电动 | 19.6–19.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 562–563 km | 9,332 |
| 2025 | 电动机 | 75 kW（102 PS） | 电动 | 17.9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 616 km | 350 |
| 2025 | 电动机 | 150 kW（204 PS） | 电动 | 19.5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 566 km | 294 |
| 2025 | 电动机 | 600 kW（816 PS） | 电动 | 20.0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 182 km | 95 |
美国 2 个版本
来自美国环境保护署 (EPA) 和能源部 (fueleconomy.gov) 的美国在售车型年份数据。MPG 基于 EPA 测试；每100公里升数 = 235.215 ÷ MPG。
| 年份与版本 | 发动机 | 燃料 | 变速箱 | 驱动方式 | 油耗（综合） | CO₂ | 纯电续航里程 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026 | 电动机 | 电动 | 自动变速箱 | 后轮驱动 | 90–95 MPGe EPA | 0 g/km | 483–499 km |
| 2025–2026 | 电动机 | 电动 | 自动变速箱 | 全轮驱动 | 77–85 MPGe EPA | 0 g/km | 410–451 km |
加拿大 2 个版本
来自加拿大自然资源部油耗评级（5循环测试）的加拿大在售车型年份数据。
| 年份与版本 | 发动机 | 功率 | 燃料 | 变速箱 | 油耗（综合） | CO₂ | 纯电续航里程 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Sport utility vehicle: Standard | 电动机 | 200 kW（272 PS） | 电动 | 自动变速箱 | 21.7–23.0 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 483–499 km |
| 2025–2026Sport utility vehicle: Standard | 电动机 | 400 kW（544 PS） | 电动 | 自动变速箱 | 24.9–27.3 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 410–451 km |
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官方数据是通过标准测试程序测量的，且在不同市场之间存在差异。你的实际油耗取决于你的驾驶方式、驾驶地点以及驾驶条件。