Polestar Polestar 2 召回信息
14 条针对 Polestar Polestar 2 的官方安全召回信息，来自 NHTSA（美国）、DVSA（英国）和欧盟 Safety Gate，按时间从新到旧排列。召回维修通常可在制造商的经销商处免费进行。
你的车是否受影响以及是否仍需维修，取决于车辆识别代号 (VIN) 或注册信息。请在你所在国家或地区的官方网站查询：
挂倒档时后视摄像头的图像可能不显示
挂入倒档时后视摄像头图像可能无法显示，从而减少驾驶员对车后视野的掌握并增加碰撞风险。经销商将免费为车辆更新软件。
车辆在下坡滑行时可能会失去制动功能
在开启“单踏板驾驶”模式下坡滑行的某些情况下，车辆可能会失去制动功能，从而增加碰撞风险。修复前请避免使用“单踏板驾驶”模式。可通过空中下载（OTA）获得免费软件更新。
下坡滑行后制动可能失效
在B档或单踏板驾驶模式下下坡滑行后，制动功能可能会失效，这可能导致碰撞。本产品正向最终用户发起召回。
倒车时后视摄像头画面可能不显示
倒车时后视摄像头画面可能不显示，缩小驾驶员的车辆后方视野并增加碰撞风险。经销商将免费更新车辆软件。
驾驶员侧安全气囊卡箍可能压接不当
驾驶员侧内侧远端安全气囊模块上的卡箍若压接不当，可能会导致其展开不当且无法按预期保护驾驶员，从而增加受伤风险。经销商将免费更换该模块。
前排座椅螺栓可能安装不当
固定左前座椅的螺栓可能安装不当，从而增加在碰撞中受伤的风险。该产品将自最终用户处召回。
信息娱乐系统软件可能阻止显示后视摄像头图像
软件可能导致后视摄像头图像无法显示，降低能见度并增加碰撞风险。可免费通过无线方式更新软件。
前控制臂可能脱离
安装不当的前下球头可能导致控制臂与转向节脱离，使转向功能丧失并增加碰撞风险。经销商将检查紧固螺栓，并视需要免费更换。
前悬挂接头可能连接不正确
前悬挂接头可能连接不正确。将对该接头进行检查，并在需要时进行调整。
电池接触器可能会在行驶时切断电源
高压接触器可能会在行驶时打开并切断高压系统，导致失去推进力。将升级软件。
电池控制模块可能断开高压系统
电池控制模块可能重置并断开高压系统，导致驱动动力丧失并增加碰撞风险。经销商将免费更新软件，也可通过无线方式更新。
车辆可能无法启动或失去动力
在某些情况下，车辆可能无法启动，或者在毫无预兆的情况下失去动力或行驶，从而增加事故风险。该产品已向最终用户召回。
逆变器端子可能会短路
大容量电容器端子上的镀锡可能会导致短路。经销商将酌情更换受影响的逆变器。
前大灯可能调得太高
调得太高的大灯可能会使对向驾驶员眩目，从而增加事故风险。该产品从最终用户处召回。
来源：NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）、DVSA（英国驾驶员与车辆标准局）和欧盟 Safety Gate（欧盟委员会）的召回数据。每项召回仅涉及在相应市场销售的车辆；在其他地区销售的车型可能有所不同。