Mercedes-Benz EQS 召回信息
34 条针对 Mercedes-Benz EQS 的官方安全召回信息,来自 NHTSA(美国)、DVSA(英国)和欧盟 Safety Gate,按时间从新到旧排列。召回维修通常可在制造商的经销商处免费进行。
你的车是否受影响以及是否仍需维修,取决于车辆识别代号 (VIN) 或注册信息。请在你所在国家或地区的官方网站查询:
倒车警示音可能不正确
AVAS软件可能在倒车时发出错误的车外行人警示音,导致行人无法及时获知车辆倒车并增加碰撞风险。经销商将免费更新软件。
错误的保险丝盒可能导致动力丧失或火灾
错误的保险丝盒可能会导致驱动力或关键安全功能突然丧失,或者增加火灾风险。经销商将免费检查并更换主保险丝盒。
安装支架可能会损坏侧气帘
车顶附近的安装支架上的锋利边缘可能会在展开时损坏侧气帘,从而增加碰撞中的受伤风险。经销商将免费检查并在必要时更换车窗气囊和安装支架。
电池管理软件可能会关闭高压系统
在特定情况下,电池管理软件可能会关闭高压系统,导致毫无预兆的动力丧失。将更新电池管理系统软件。
电池软件可能导致驱动动力突然丧失
电池管理软件可能会关闭高压电池,导致驱动动力突然丧失并增加碰撞风险。经销商将免费为车辆更新软件。
80A保险丝可能不符合要求
部分80A保险丝可能不符合要求。将更换受影响的主保险丝盒。
主保险丝可能失效
制造不当的80安培保险丝可能会失效,从而导致驱动动力或安全功能(如约束系统或仪表盘)突然丧失,并可能增加起火风险. 经销商将免费更换主保险丝盒。
后排座椅安全带插扣螺栓可能未拧紧
后排座椅安全带插扣螺栓可能不够紧。将对其进行检查,并在必要时重新拧紧。
电驱动系统软件可能不符合规格
电驱动系统软件可能不符合规格。将更新软件。
稳定性控制监控软件可能不符合规范
电子稳定程序监控软件可能不符合规范。将更新控制单元软件。
后排安全带卡扣螺栓可能未固定
后排安全带卡扣螺栓未固定,可能导致安全带在碰撞时无法有效约束乘员,增加受伤风险。经销商将检查螺栓,并视需要免费固定。
传动系统软件错误可能切断驱动动力
电动传动系统的软件错误可能导致驱动动力丧失,增加碰撞风险。经销商将免费更新传动系统软件。
稳定控制软件可能使安全系统失效
软件故障可能使ABS、ASR、ESP和EBD失效,并导致车速显示失灵,增加碰撞风险。经销商将免费更新ESP控制单元软件。
电池监测系统可能无法发现故障
高压电池监测软件可能无法在电池发生故障时向驾驶员发出警报,增加受伤风险。经销商将免费更新电池管理软件。
中心安全气囊可能无法按预期充气
中心安全气囊可能不符合规格,并且在碰撞中可能无法按预期充气。它将被更换。
挡风玻璃附件可能妨碍安全气囊及安全系统的运作
摄像头和后视镜可能未牢固固定在挡风玻璃上,并可能脱落,从而妨碍乘客安全气囊的展开以及驾驶辅助系统的运作。这可能会增加碰撞或人员受伤的风险。经销商将免费更换挡风玻璃,并在必要时重新安装摄像头和后视镜。
通信模块软件可能不正确
通信模块软件可能不符合规范。将更新软件。
拖车环螺纹可能不正确
前后保险杠中牵引装置的螺纹可能不符合规格。将检查牵引装置并在必要时进行返工。
牵引装置螺纹可能不符合规格
前保险杠或后保险杠牵引装置中的螺纹可能不符合规格。将检查牵引装置并在必要时进行返工。
后视摄像头图像可能无法显示
软件错误可能导致后视摄像头图像无法显示,缩小驾驶员后方视野并增加碰撞风险。经销商将免费更新多媒体系统软件。
拖车环在运输过程中可能会脱落
保险杠拖车环总成中的螺纹深度不足可能会导致该环在车辆运输或装载过程中脱落,从而增加碰撞或受伤风险。经销商将检查并根据需要更换拖车环总成螺纹,费用全免。
充电电缆可能不符合规格
用于从家用插座充电的Mode 2电缆可能不符合规格。将检查电缆并在必要时进行更换。
离手检测系统可能会漏掉手离开方向盘的情况
离手检测系统可能无法检测到驾驶员的手离开方向盘的情况。补救措施是更新系统编码。
发动机和车身搭铁连接可能松动
某些发动机和车身搭铁连接可能未按规范紧固。将检查连接并在需要时予以拧紧。
顶部控制面板可能会停用
软件错误可能会永久停用顶部控制面板,阻止乘员手动联系紧急救援人员并延迟响应。经销商将免费更新面板软件。所有受影响的车辆均已修复。
方向盘离手检测功能可能会失效
软件错误可能会阻止系统检测到驾驶员双手离开方向盘。警告和紧急停车辅助功能可能无法正常工作,从而增加碰撞或受伤风险。经销商将免费更新控制单元软件。
后转向灯、危险报警闪光灯和倒车灯可能会失效
软件错误可能会导致后转向灯、危险报警闪光灯和倒车灯失效,从而降低对其他驾驶员的可见度并增加碰撞风险。经销商将免费更新后部信号灯软件。
通信模块软件可能不符合规格
通信模块软件可能不符合规格。将通过无线方式对其进行更新,无需前往车间。
通信模块软件可能不符合规格
通信模块软件可能不符合规格。将通过无线方式对其进行更新,无需前往车间。
电气连接可能固定不牢
松动的电气连接可能会增加火灾风险。搭铁连接松动还可能导致左大灯失效,从而降低能见度并增加碰撞风险。经销商将免费检查并按需修理连接处。
信息娱乐系统配置可能不正确
在某些拥有已激活且已连接账户的车辆上,信息娱乐系统配置可能不符合规范。将更新系统配置。
MBUX系统配置可能不符合规范
对于拥有处于激活状态且已连接的Mercedes me connect账户的车辆,MBUX系统配置可能不符合规范。系统将通过远程进行配置更新,无需前往车间。
软件可能停用紧急呼叫系统
通信模块软件可能限制或停用紧急呼叫系统,导致乘员无法通过呼叫中心联系紧急服务,并可能延误救援人员到达。经销商或通过无线更新将免费更新软件。
信息娱乐显示屏可能会分散驾驶员注意力
信息娱乐系统可能会允许在驾驶时开启电视和互联网显示屏,从而分散驾驶员注意力并增加碰撞风险。该问题已通过免费服务器更新得到纠正;经销商将为无法远程更新的车辆免费进行软件更新。
来源:NHTSA(美国国家公路交通安全管理局)、DVSA(英国驾驶员与车辆标准局)和欧盟 Safety Gate(欧盟委员会)的召回数据。每项召回仅涉及在相应市场销售的车辆;在其他地区销售的车型可能有所不同。