Lincoln Aviator second generation
Lincoln Aviator second generation（2020–2027）：尺寸、重量、可靠性，以及美国和加拿大市场中6个版本的官方数据。
车型代号: U611
尺寸、重量与容量
| 规格 | 北美 | 维基百科 |
|---|---|---|
| 尺寸 | ||
| 车长 | 5,080 mm TC | 5,065 mm |
| 车宽 | 2,000 mm TC | 2,020 mm |
| 车高 | 1,720 mm TC | 1,760 mm |
| 轴距 | 3,030 mm TC | 3,025 mm |
| 前轮距 | 1,690 mm TC | – |
| 后轮距 | 1,690 mm TC | – |
| 重量与拖曳 | ||
| 整备质量 | 2,206–2,576 kg TC | – |
| 座椅与空间 | ||
| 燃油箱 | – | 68–81 L |
| 性能 | ||
| 最高车速 | – | 200–230 km/h |
| 扭矩 | – | 300–563 Nm |
| 电动机功率 | 62 kW NRCan | – |
| 电动 | ||
| 电池容量（可用） | – | 13.6 kWh |
| 240 V 充电时间 | 3.5 h EPA | – |
NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）综合安全评级： 2020–2026: ★★★★★
数据范围涵盖该代车型的不同版本和车身形式；欧洲版和北美版可能有所不同。来源： 加拿大交通部车辆规格, 维基百科 (en, de), 加拿大自然资源部, 美国 EPA 燃油经济性数据, NHTSA 五星安全评级. 维基百科数据依据 CC BY-SA 4.0 许可使用。
可靠性与车主报告
车主向 NHTSA（美国）提交的投诉
281 起针对 2020–2026 年款的投诉。 11 起碰撞事故 · 3 起火灾 · 6 起人员受伤
- 电气系统 87
- 驾驶辅助系统 49
- 发动机 36
- 变速箱与传动系统 35
- 制动系统 22
投诉由车主报告，未经 NHTSA 核实；投诉数量也未根据汽车销量进行调整，因此热门车型的投诉会更多。 NHTSA 车主投诉
Lincoln Aviator second generation的全部6个版本
美国 4 个版本
来自美国环境保护署 (EPA) 和能源部 (fueleconomy.gov) 的美国在售车型年份数据。MPG 基于 EPA 测试；每100公里升数 = 235.215 ÷ MPG。
| 年份与版本 | 发动机 | 燃料 | 变速箱 | 驱动方式 | 油耗（综合） | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2027SIDI | 3.0 L | 汽油 | 10 速自动变速箱 | 后轮驱动 | 20–21 MPG（11.2–11.8 L/100 km） EPA | 263–273 g/km |
| 2020–2027SIDI | 3.0 L | 汽油 | 10 速自动变速箱 | 分时四轮驱动 | 20 MPG（11.8 L/100 km） EPA | 277–282 g/km |
| 2020–2023SIDI; PHEV | 3.0 L | 插电式混合动力 | 10 速自动变速箱 | 分时四轮驱动 | 23 MPG（10.2 L/100 km） EPA | 130 g/km |
| 2023SIDI; without Stop-Start | 3.0 L | 汽油 | 10 速自动变速箱 | 分时四轮驱动 | 19 MPG（12.4 L/100 km） EPA | 290 g/km |
加拿大 2 个版本
来自加拿大自然资源部油耗评级（5循环测试）的加拿大在售车型年份数据。
| 年份与版本 | 发动机 | 燃料 | 变速箱 | 油耗（综合） | CO₂ | 纯电续航里程 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2026Sport utility vehicle: Standard | 3.0 L | 汽油 | 10 速自动变速箱 | 11.9–12.5 L/100 km 5-cycle | 278–292 g/km | – |
| 2020–2023Sport utility vehicle: Standard | 3.0 L | 插电式混合动力 | 10 速自动变速箱 | 10.3 L/100 km 5-cycle | 130 g/km | 34 km |
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官方数据是通过标准测试程序测量的，且在不同市场之间存在差异。你的实际油耗取决于你的驾驶方式、驾驶地点以及驾驶条件。