Lexus RX Third generation
Lexus RX Third generation（2010–2015）：尺寸、重量、可靠性，以及欧盟、英国、法国、美国和加拿大市场中36个版本的官方数据。
车型代号: AL10
尺寸、重量与容量
| 规格 | 欧洲 | 北美 | 维基百科 |
|---|---|---|---|
| 尺寸 | |||
| 车长 | 4,770 mm RDW | 4,770 mm TC | 4,770 mm |
| 车宽 | 1,890 mm RDW | 1,890 mm TC | 1,885 mm |
| 车高 | 1,690 mm RDW | 1,700–1,720 mm TC | 1,684–1,720 mm |
| 轴距 | 2,740 mm RDW | 2,740 mm TC | 2,741 mm |
| 前轮距 | 1,630–1,640 mm ASTRA | 1,630 mm TC | – |
| 后轮距 | 1,620–1,650 mm ASTRA | 1,620 mm TC | – |
| 重量与拖曳 | |||
| 整备质量 | 2,025–2,085 kg RDW | 1,970–2,110 kg TC | – |
| 行驶状态质量 | 2,125–2,185 kg RDW | – | – |
| 车辆总质量 | 2,615–2,700 kg RDW | – | – |
| 制动拖车牵引能力 | 2,000 kg RDW | – | – |
| 无制动拖车牵引能力 | 750 kg RDW | – | – |
| 座椅与空间 | |||
| 座位数 | 5 RDW | – | – |
| 车门数 | 4 RDW | – | – |
| 性能 | |||
| 最高车速 | 200 km/h RDW | – | – |
| 扭矩 | 317–350 Nm ASTRA | – | – |
轮胎尺寸（按常见程度排序）： 235/55R19, 235/60R18
NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）综合安全评级： 2011–2012: ★★★★☆ · 2013–2015: ★★★★★
数据范围涵盖该代车型的不同版本和车身形式；欧洲版和北美版可能有所不同。来源： 荷兰 RDW 型式认证, 加拿大交通部车辆规格, 维基百科, ASTRA 型式认证（瑞士）, Traficom 型式认证（芬兰）, NHTSA 五星安全评级. 维基百科数据依据 CC BY-SA 4.0 许可使用。
可靠性与车主报告
英国 MOT：按车龄划分的首次通过率
| 检测时车龄 | 通过率 | 英国平均值 | 检测次数 |
|---|---|---|---|
| 6–8 年 | 94.1% (93.3–94.8) | 86.4% | 3,975 |
| 9–12 年 | 89.7% (89.2–90.1) | 77.9% | 19,856 |
| 13 年及以上 | 84.1% (83.2–85.0) | 69.2% | 6,161 |
MOT 检测结果
| 区域 | 此车型 | 英国平均水平，同车龄 |
|---|---|---|
| 悬架 | 26.9% | 28.3% |
| 轮胎 | 26.8% | 30.8% |
| 制动系统 | 18.0% | 28.4% |
| 灯光和电气系统 | 8.9% | 18.7% |
| 视野（玻璃、后视镜、雨刮器） | 6.4% | 8.9% |
| 车身、底盘和结构 | 1.9% | 9.3% |
这里展示的是每辆车每年首次 MOT 检测结果，数据来自 DVSA 匿名化的检测记录，涵盖 2022–2024；仅显示检测次数不少于 500 次的车龄。括号中的数字是 95% 置信区间；绿色或红色表示明显高于或低于英国平均水平。第二张表显示各项目（缺陷或建议）在每个区域被记录的频率，并与车龄相同的英国车辆平均水平进行比较。 DVSA 匿名化 MOT 检测数据（开放政府许可）
车主向 NHTSA（美国）提交的投诉
497 起针对 2010–2015 年款的投诉。 101 起碰撞事故 · 20 起火灾 · 71 起人员受伤 · 3 人死亡
- 发动机 90
- 制动系统 84
- 车速控制 83
- 电气系统 58
- 安全气囊 50
- 车身与结构 34
投诉由车主报告，未经 NHTSA 核实；投诉数量也未根据汽车销量进行调整，因此热门车型的投诉会更多。 NHTSA 车主投诉
Lexus RX Third generation的全部36个版本
显示全部 36 个版本
欧盟 15 个版本
来自欧洲环境署的欧盟（外加挪威和冰岛）新车注册数据。2020年及以前采用 NEDC 测试规程，2021年起采用 WLTP；各版本按发动机和功率分组，并附带注册量。
| 年份与版本 | 发动机 | 功率 | 燃料 | CO₂ | 欧盟注册量 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2015 | 3.5 L | 183 kW（249 PS） | 汽油 | 143–145 g/km | 43,118 |
| 2015 | 3.5 L | 193 kW（262 PS） | 汽油 | 127 g/km | 248 |
| 2015 | 2.0 L | 175 kW（238 PS） | 汽油 | 188 g/km | 84 |
| 2011–2015 | 3.5 L | 204 kW（277 PS） | 汽油 | 250–251 g/km | 774 |
| 2012–2015 | 3.5 L | 183 kW（249 PS） | 混合动力 | 143–145 g/km | 420 |
| 2013–2014 | 3.5 L | 183 kW（249 PS） | 其他燃料 | 145 g/km | 966 |
| 2010–2013 | – | – | 汽油 | 145–160 g/km | 516 |
| 2010–2013 | – | – | 其他燃料 | 143–159 g/km | 128 |
| 2010–2013 | 3.3 L | – | 汽油 | 192 g/km | 188 |
| 2011–2012 | 3.5 L | 183 kW（249 PS） | 电动 | 145 g/km | 284 |
| 2012 | 2.2 L | – | 汽油 | 145 g/km | 34 |
| 2010–2012 | 电动机 | – | 电动 | 146–148 g/km | 24 |
| 2010 | 3.5 L | – | 汽油 | 149 g/km | 16,440 |
| 2010 | 3.5 L | – | 电动 | 146 g/km | 292 |
| 2010 | 3.0 L | – | 汽油 | 222 g/km | 10 |
英国 3 个版本
来自英国车辆认证局的英国在售新车数据。2018年及以前采用 NEDC 数据，之后采用 WLTP 数据；年份代表版本出现的版本刊次。
| 年份与版本 | 发动机 | 燃料 | 变速箱 | 油耗（综合） | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015RX450h Advance · RX450h Luxury · RX450h SE 以及另外 2 个配置级别 | 3.5 L | 混合动力 | 无级变速箱 (CVT) | 6.3 L/100 km NEDC | 145 g/km |
| 2013–2014RX450h F Sport · RX450h Luxury · RX450h Premier 以及另外 2 个配置级别 | 3.5 L | 混合动力 | 自动变速箱 | 6.3 L/100 km NEDC | 145 g/km |
| 2010–2012RX450h | 3.5 L | 混合动力 | 无级变速箱 (CVT) | 6.3 L/100 km NEDC | 145–148 g/km |
法国 5 个版本
来自法国 ADEME 汽车标签的法国在售新车数据。2015年及以前采用 NEDC 数据，当前目录采用 WLTP 数据。
| 年份与版本 | 发动机 | 功率 | 燃料 | 变速箱 | 油耗（综合） | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2015RX 450h BREAK V6 3.5L hybride FWD | – | 183 kW（249 PS） | 混合动力 | 无级变速箱 (CVT) | 6.1 L/100 km NEDC | 140 g/km |
| 2013–2015RX 450h BREAK V6 3.5L hybride AWD | – | 183 kW（249 PS） | 混合动力 | 无级变速箱 (CVT) | 6.3 L/100 km NEDC | 145 g/km |
| 2012–2015RX 350 BREAK V6 3.5L | – | 204 kW（277 PS） | 汽油 | 6 速自动变速箱 | 10.7 L/100 km NEDC | 250 g/km |
| 2012RX 450h BREAK V6 3.5L hybride FWD | – | 183 kW（249 PS） | 汽油 | 无级变速箱 (CVT) | 6.1 L/100 km NEDC | 140 g/km |
| 2012RX 450h BREAK V6 3.5L hybride AWD | – | 183 kW（249 PS） | 汽油 | 无级变速箱 (CVT) | 6.3 L/100 km NEDC | 145 g/km |
美国 9 个版本
来自美国环境保护署 (EPA) 和能源部 (fueleconomy.gov) 的美国在售车型年份数据。MPG 基于 EPA 测试；每100公里升数 = 235.215 ÷ MPG。
| 年份与版本 | 发动机 | 燃料 | 变速箱 | 驱动方式 | 油耗（综合） | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2015 | 3.5 L | 汽油 | 6 速自动变速箱 | 前轮驱动 | 21 MPG（11.2 L/100 km） EPA | 263–267 g/km |
| 2011–2015 | 3.5 L | 混合动力 | 无级变速箱 (CVT) | 前轮驱动 | 29 MPG（8.1 L/100 km） EPA | 187–190 g/km |
| 2011–2015 | 3.5 L | 混合动力 | 无级变速箱 (CVT) | 全轮驱动 | 28 MPG（8.4 L/100 km） EPA | 194–197 g/km |
| 2013–2015 | 3.5 L | 汽油 | 8 速自动变速箱 | 全轮驱动 | 21 MPG（11.2 L/100 km） EPA | 262 g/km |
| 2014–2015 | 3.5 L | 汽油 | 6 速自动变速箱 | 全轮驱动 | 20 MPG（11.8 L/100 km） EPA | 277 g/km |
| 2010–2013PR | 3.5 L | 汽油 | 6 速自动变速箱 | 全轮驱动 | 20 MPG（11.8 L/100 km） EPA | 276 g/km |
| 2010PR | 3.5 L | 汽油 | 6 速自动变速箱 | 前轮驱动 | 21 MPG（11.2 L/100 km） EPA | 263 g/km |
| 2010Hybrid; PR | 3.5 L | 混合动力 | 无级变速箱 (CVT) | 前轮驱动 | 30 MPG（7.8 L/100 km） EPA | 184 g/km |
| 2010Hybrid; PR | 3.5 L | 混合动力 | 无级变速箱 (CVT) | 全轮驱动 | 29 MPG（8.1 L/100 km） EPA | 190 g/km |
加拿大 4 个版本
来自加拿大自然资源部油耗评级（5循环测试）的加拿大在售车型年份数据。
| 年份与版本 | 发动机 | 燃料 | 变速箱 | 油耗（综合） | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2015Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Small | 3.5 L | 汽油 | 6 速自动变速箱 | 8.2–11.7 L/100 km 5-cycle | 189–269 g/km |
| 2013–2015Sport utility vehicle: Small | 3.5 L | 汽油 | 8 速自动变速箱 | 11.1 L/100 km 5-cycle | 255 g/km |
| 2014–2015Sport utility vehicle: Small | 3.5 L | 汽油 | 无级变速箱 (CVT) | 8.2 L/100 km 5-cycle | 189 g/km |
| 2010–2011Sport utility vehicle | 3.5 L | 汽油 | 6 速自动变速箱 | 7.9–11.6 L/100 km 5-cycle | 182–267 g/km |
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官方数据是通过标准测试程序测量的，且在不同市场之间存在差异。你的实际油耗取决于你的驾驶方式、驾驶地点以及驾驶条件。