Jaguar I-Pace first generation

Jaguar I-Pace first generation(2018–2025):尺寸、重量、可靠性,以及欧盟、英国、美国和加拿大市场中23个版本的官方数据。
车型代号: X590
尺寸、重量与容量
| 规格 | 欧洲 | 北美 | 维基百科 |
|---|---|---|---|
| 尺寸 | |||
| 车长 | 4,690 mm RDW | 4,680 mm TC | 4,682 mm |
| 车宽 | 1,900 mm RDW | 2,010 mm TC | 1,895–2,139 mm |
| 车高 | 1,570 mm RDW | 1,570 mm TC | 1,565 mm |
| 轴距 | 2,990 mm RDW | 2,990 mm TC | 2,990 mm |
| 前轮距 | 1,641 mm ASTRA | 1,640 mm TC | – |
| 后轮距 | 1,656–1,661 mm ASTRA | 1,640 mm TC | – |
| 重量与拖曳 | |||
| 整备质量 | 2,144 kg RDW | 2,208 kg TC | 2,133–2,208 kg |
| 行驶状态质量 | 2,244 kg RDW | – | – |
| 车辆总质量 | 2,670 kg RDW | – | – |
| 制动拖车牵引能力 | 750 kg RDW | – | – |
| 无制动拖车牵引能力 | 750 kg RDW | – | – |
| 座椅与空间 | |||
| 座位数 | 5 RDW | – | – |
| 车门数 | 5 RDW | – | – |
| 行李厢容积 | 656 L 电动汽车数据库 | – | 656–683 L |
| 性能 | |||
| 最高车速 | 180–200 km/h RDW | – | 180–200 km/h |
| 0–100 km/h 加速时间 | 4.8 秒 电动汽车数据库 | – | – |
| 扭矩 | 500–696 Nm ASTRA | – | – |
| 电动机功率 | – | 294 kW NRCan | – |
| 电动 | |||
| 电池容量(可用) | 84.7 kWh 电动汽车数据库 | – | – |
| 电池容量(总量) | 90.0 kWh 电动汽车数据库 | – | – |
| 续航里程(WLTP) | 470 km 电动汽车数据库 | – | – |
| 续航里程(EPA/NRCan) | – | 349–396 km EPA | – |
| 能耗 | 198 Wh/km 电动汽车数据库 | – | – |
| 交流充电功率 | 11 kW 电动汽车数据库 | – | – |
| 直流快充功率 | 100 kW 电动汽车数据库 | – | – |
| 240 V 充电时间 | – | 13.0 h EPA | – |
轮胎尺寸(按常见程度排序): 235/65R18, 245/50R20, 255/40R22, 235/60R19
数据范围涵盖该代车型的不同版本和车身形式;欧洲版和北美版可能有所不同。来源: 荷兰 RDW 型式认证, 加拿大交通部车辆规格, 维基百科 (en, de, fr, es, pl, cs, sv), ASTRA 型式认证(瑞士), 开放的电动汽车数据库(EV Compare、Open EV Data、Gaia EVDB), 加拿大自然资源部, 美国 EPA 燃油经济性数据, Traficom 型式认证(芬兰). 维基百科数据依据 CC BY-SA 4.0 许可使用。
可靠性与车主报告
英国 MOT:按车龄划分的首次通过率
| 检测时车龄 | 通过率 | 英国平均值 | 检测次数 |
|---|---|---|---|
| 3 年 | 94.8% (94.4–95.1) | 92.2% | 15,717 |
| 4–5 年 | 93.9% (93.5–94.3) | 91.0% | 16,223 |
| 6–8 年 | 91.5% (89.2–93.4) | 86.4% | 694 |
MOT 检测结果
| 区域 | 此车型 | 英国平均水平,同车龄 |
|---|---|---|
| 轮胎 | 19.5% | 22.6% |
| 制动系统 | 3.4% | 13.3% |
| 转向系统 | 2.2% | 0.4% |
| 视野(玻璃、后视镜、雨刮器) | 2.1% | 6.0% |
| 灯光和电气系统 | 1.6% | 4.6% |
这里展示的是每辆车每年首次 MOT 检测结果,数据来自 DVSA 匿名化的检测记录,涵盖 2022–2024;仅显示检测次数不少于 500 次的车龄。括号中的数字是 95% 置信区间;绿色或红色表示明显高于或低于英国平均水平。第二张表显示各项目(缺陷或建议)在每个区域被记录的频率,并与车龄相同的英国车辆平均水平进行比较。 DVSA 匿名化 MOT 检测数据(开放政府许可)
车主向 NHTSA(美国)提交的投诉
241 起针对 2019–2024 年款的投诉。 3 起碰撞事故 · 5 起火灾
- 电气系统 199
- 燃油系统 33
- 制动系统 21
投诉由车主报告,未经 NHTSA 核实;投诉数量也未根据汽车销量进行调整,因此热门车型的投诉会更多。 NHTSA 车主投诉
Jaguar I-Pace first generation的全部23个版本
显示全部 23 个版本
欧盟 17 个版本
来自欧洲环境署的欧盟(外加挪威和冰岛)新车注册数据。2020年及以前采用 NEDC 测试规程,2021年起采用 WLTP;各版本按发动机和功率分组,并附带注册量。
| 年份与版本 | 发动机 | 功率 | 燃料 | 油耗(综合) | CO₂ | 纯电续航里程 | 欧盟注册量 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 电动机 | 294 kW(400 PS) | 电动 | 23.0–23.9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 331–441 km | 3,402 |
| 2021–2024 | 电动机 | 172 kW(234 PS) | 电动 | 22.9–23.9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 337–451 km | 2,817 |
| 2021–2024 | 电动机 | 147 kW(200 PS) | 电动 | 23.1–23.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 389–447 km | 1,061 |
| 2021–2022 | 电动机 | 118 kW(160 PS) | 电动 | 22.3–23.1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 430–461 km | 819 |
| 2021–2022 | 电动机 | 86 kW(117 PS) | 电动 | 24.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 332–415 km | 39 |
| 2021 | 电动机 | 236 kW(321 PS) | 电动 | 22.9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 333 km | 118 |
| 2018–2020 | 电动机 | 172 kW(234 PS) | 电动 | 23.6–24.7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 441 km | 29,736 |
| 2018–2020 | 电动机 | 294 kW(400 PS) | 电动 | 23.5–24.5 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 443 km | 6,424 |
| 2020 | 电动机 | 118 kW(160 PS) | 电动 | – | 0 g/km | – | 1,450 |
| 2020 | 电动机 | 147 kW(200 PS) | 电动 | – | 0 g/km | – | 1,216 |
| 2020 | 电动机 | 236 kW(321 PS) | 电动 | 22.9 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 454 km | 388 |
| 2018–2020 | 电动机 | 86 kW(117 PS) | 电动 | 24.2–24.8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 415 km | 130 |
| 2020 | 电动机 | 110 kW(150 PS) | 电动 | 24.8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 415 km | 12 |
| 2019 | 电动机 | 147 kW(200 PS) | 电动 | 24.8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 14,794 |
| 2019 | 电动机 | 86 kW(117 PS) | 电动 | – | 0 g/km | – | 182 |
| 2019 | 电动机 | 132 kW(179 PS) | 电动 | – | 0 g/km | – | 10 |
| 2018 | 电动机 | 298 kW(405 PS) | 电动 | 23.7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 5,927 |
英国 4 个版本
来自英国车辆认证局的英国在售新车数据。2018年及以前采用 NEDC 数据,之后采用 WLTP 数据;年份代表版本出现的版本刊次。
| 年份与版本 | 发动机 | 功率 | 燃料 | 变速箱 | 油耗(综合) | CO₂ | 纯电续航里程 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2024EV 400PS AWD | 电动机 | 294 kW(400 PS) | 电动 | – | 22.0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 470 km |
| 2019EV400 AWD | 电动机 | – | 电动 | 自动变速箱 | 22.0–24.8 kWh/100 km WLTP | – | 415–470 km |
| 2018EV400 90kWh AWD TEL | 电动机 | – | 电动 | 自动变速箱 | 21.1 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 480 km |
| 2018EV400 90kWh AWD TEH | 电动机 | – | 电动 | 自动变速箱 | 24.2 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 420 km |
美国 1 个版本
来自美国环境保护署 (EPA) 和能源部 (fueleconomy.gov) 的美国在售车型年份数据。MPG 基于 EPA 测试;每100公里升数 = 235.215 ÷ MPG。
| 年份与版本 | 发动机 | 燃料 | 变速箱 | 驱动方式 | 油耗(综合) | CO₂ | 纯电续航里程 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2024 | 电动机 | 电动 | 自动变速箱 | 四轮驱动 | 76–85 MPGe EPA | 0 g/km | 349–396 km |
加拿大 1 个版本
来自加拿大自然资源部油耗评级(5循环测试)的加拿大在售车型年份数据。
| 年份与版本 | 发动机 | 功率 | 燃料 | 变速箱 | 油耗(综合) | CO₂ | 纯电续航里程 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2024Sport utility vehicle: Small | 电动机 | 294 kW(400 PS) | 电动 | 自动变速箱 | 25.5–28.1 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 357–381 km |
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官方数据是通过标准测试程序测量的,且在不同市场之间存在差异。你的实际油耗取决于你的驾驶方式、驾驶地点以及驾驶条件。





