Citroën C-Zero 召回信息

10 条针对 Citroën C-Zero 的官方安全召回信息,来自 NHTSA(美国)、DVSA(英国)和欧盟 Safety Gate,按时间从新到旧排列。召回维修通常可在制造商的经销商处免费进行。

你的车是否受影响以及是否仍需维修,取决于车辆识别代号 (VIN) 或注册信息。请在你所在国家或地区的官方网站查询:

  1. 副驾驶安全气囊气体发生器可能会破裂

    报告日期:2025年9月2日车型年份:2010–2016DVSA 召回活动 R/2025/365欧盟 Safety Gate 召回活动 SR/03043/2521 辆车受影响

    在发生碰撞时,安全气囊气体发生器可能会老化并以过大的力量破裂,从而可能导致严重受伤或死亡。我们将更换副驾驶安全气囊模块。请勿驾驶车辆。

  2. 水分可能会腐蚀制动真空泵

    报告日期:2020年10月2日车型年份:2010–2019DVSA 召回活动 R/2019/456262 辆车受影响

    水分可能会进入制动真空泵并引起腐蚀。将更换制动真空泵。

  3. 真空泵故障可能会降低制动助力

    报告日期:2019年2月19日欧盟 Safety Gate 召回活动 A12/0646/19

    制动助力真空泵中的缺陷部件可能会降低制动助力并增加制动距离,从而可能导致事故。该产品自最终用户处召回。

  4. 乘员侧安全气囊可能无法正确展开

    报告日期:2017年11月14日DVSA 召回活动 R/2017/306欧盟 Safety Gate 召回活动 A12/1706/17257 辆车受影响

    乘员侧安全气囊触发模块组件可能不符合规范,从而可能影响碰撞时的气囊展开。将更换乘员侧安全气囊总成。

  5. 发动机控制单元可能阻止重新启动

    报告日期:2016年4月6日车型年份:2011–2012DVSA 召回活动 R/2016/07319 辆车受影响

    制造问题可能会导致发动机控制单元的电机电路电压不稳定,从而点亮警告灯并限制电机功率。车辆可能无法重新启动或电瓶无法充电。发动机控制单元将被更换。

  6. 发动机控制单元可能会限制电机功率

    报告日期:2015年8月13日车型年份:2011–2012DVSA 召回活动 R/2015/160欧盟 Safety Gate 召回活动 A12/1579/1520 辆车受影响

    制造不一致可能会导致电压不稳定、点亮警告灯并限制电机功率。车辆可能无法重新启动,或者电池可能无法充电。我们将更换发动机控制单元。

  7. 制动助力可能会降低

    报告日期:2014年10月7日车型年份:2010–2011DVSA 召回活动 R/2014/11835 辆车受影响

    制动助力泵故障可能会触发警告灯和声音警报,并使真空泵停止运转。驾驶员可能需要对制动踏板施加更大的力才能将车停下。我们将更新真空泵控制软件。

  8. 真空泵可能会停止工作并降低制动助力

    报告日期:2014年10月7日车型年份:2011DVSA 召回活动 R/2014/11663 辆车受影响

    制动助力泵系统可能会显示警告灯和警报音,并且真空泵可能会停止运转。驾驶员可能需要更用力踩下制动踏板才能将车停下。我们将更新真空泵控制软件。

  9. 真空泵故障可能会降低制动效率

    报告日期:2014年9月25日车型年份:2011–2013DVSA 召回活动 R/2014/110122 辆车受影响

    制动助力泵故障可能会触发警告灯和警报音,然后使真空泵停止运转。制动时可能需要对制动踏板施加更大的力才能将车辆停下。我们将更新真空泵控制软件。

  10. 真空泵可能会降低制动助力

    报告日期:2013年3月22日车型年份:2011–2012DVSA 召回活动 R/2013/037120 辆车受影响

    不符合规范的真空泵内部组件可能会随时间推移降低制动助力。真空泵将被更换。

来源:NHTSA(美国国家公路交通安全管理局)、DVSA(英国驾驶员与车辆标准局)和欧盟 Safety Gate(欧盟委员会)的召回数据。每项召回仅涉及在相应市场销售的车辆;在其他地区销售的车型可能有所不同。

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