BMW i7 first generation

BMW i7 first generation(自 2022 年起):尺寸、重量、可靠性,以及欧盟、英国、美国和加拿大市场中24个版本的官方数据。
车型代号: G70
尺寸、重量与容量
| 规格 | 欧洲 | 北美 | 维基百科 |
|---|---|---|---|
| 尺寸 | |||
| 车长 | 5,390 mm RDW | – | 5,391 mm |
| 车宽 | 1,950 mm RDW | – | 1,950 mm |
| 车高 | 1,540 mm RDW | – | 1,544 mm |
| 轴距 | 3,220 mm RDW | – | 3,215 mm |
| 前轮距 | 1,661–1,680 mm ASTRA | – | – |
| 后轮距 | 1,647–1,692 mm ASTRA | – | – |
| 重量与拖曳 | |||
| 整备质量 | 2,495–2,670 kg RDW | – | 2,150–2,845 kg |
| 行驶状态质量 | 2,595–2,770 kg RDW | – | – |
| 车辆总质量 | 3,130–3,250 kg RDW | – | – |
| 制动拖车牵引能力 | 2,000 kg RDW | – | – |
| 无制动拖车牵引能力 | 750 kg RDW | – | – |
| 座椅与空间 | |||
| 座位数 | 5 RDW | – | – |
| 车门数 | 4 RDW | – | – |
| 行李厢容积 | 500–501 L 电动汽车数据库 | – | – |
| 行李空间(EPA) | – | 311–396 L EPA | – |
| 乘员空间(EPA) | – | 3,087–3,171 L EPA | – |
| 燃油箱 | – | – | 60–74 L |
| 性能 | |||
| 最高车速 | 205–250 km/h RDW | – | 205–250 km/h |
| 0–100 km/h 加速时间 | 3.5–5.5 秒 电动汽车数据库 | – | – |
| 扭矩 | 745–1,100 Nm 电动汽车数据库 | – | 425–1,100 Nm |
| 电动机功率 | – | 400–485 kW NRCan | – |
| 电动 | |||
| 电池容量(可用) | 101.7 kWh 电动汽车数据库 | – | – |
| 电池容量(总量) | 105.7 kWh 电动汽车数据库 | – | – |
| 续航里程(WLTP) | 560–635 km 电动汽车数据库 | – | – |
| 续航里程(EPA/NRCan) | – | 431–586 km EPA | – |
| 能耗 | 181–196 Wh/km 电动汽车数据库 | – | – |
| 交流充电功率 | 11–22 kW 电动汽车数据库 | – | – |
| 直流快充功率 | 195 kW 电动汽车数据库 | – | – |
| 240 V 充电时间 | – | 10.0–12.0 h EPA | – |
轮胎尺寸(按常见程度排序): 255/40R21, 255/45R20, 285/35R21, 285/40R20, 245/50R19
数据范围涵盖该代车型的不同版本和车身形式;欧洲版和北美版可能有所不同。来源: 荷兰 RDW 型式认证, 维基百科 (en, de), ASTRA 型式认证(瑞士), 开放的电动汽车数据库(EV Compare、Open EV Data、Gaia EVDB), 美国 EPA 燃油经济性数据, 加拿大自然资源部, Traficom 型式认证(芬兰). 维基百科数据依据 CC BY-SA 4.0 许可使用。
可靠性与车主报告
车主向 NHTSA(美国)提交的投诉
25 起针对 2023–2026 年款的投诉。 4 起碰撞事故 · 1 起人员受伤
投诉由车主报告,未经 NHTSA 核实;投诉数量也未根据汽车销量进行调整,因此热门车型的投诉会更多。 NHTSA 车主投诉
BMW i7 first generation的全部24个版本
显示全部 24 个版本
欧盟 9 个版本
来自欧洲环境署的欧盟(外加挪威和冰岛)新车注册数据。2020年及以前采用 NEDC 测试规程,2021年起采用 WLTP;各版本按发动机和功率分组,并附带注册量。
| 年份与版本 | 发动机 | 功率 | 燃料 | 油耗(综合) | CO₂ | 纯电续航里程 | 欧盟注册量 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | 电动机 | 335 kW(455 PS) | 电动 | 19.5–19.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 591–594 km | 1,863 |
| 2022–2025 | 电动机 | 400 kW(544 PS) | 电动 | 19.2–19.4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 597–603 km | 3,345 |
| 2023–2025 | 电动机 | 485 kW(659 PS) | 电动 | 21.5–21.7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 538–542 km | 522 |
| 2022–2025 | 电动机 | 135 kW(184 PS) | 电动 | 19.3–19.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 587–601 km | 440 |
| 2025 | 电动机 | 435 kW(591 PS) | 电动 | – | 0 g/km | – | 38 |
| 2024–2025 | 电动机 | 125 kW(170 PS) | 电动 | 19.5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 598–599 km | 49 |
| 2025 | 电动机 | 420 kW(571 PS) | 电动 | – | 0 g/km | – | 17 |
| 2022–2024 | 电动机 | 500 kW(680 PS) | 电动 | – | 0 g/km | – | 85 |
| 2022–2024 | 电动机 | 190 kW(258 PS) | 电动 | 19.3–19.6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 587–599 km | 155 |
英国 10 个版本
来自英国车辆认证局的英国在售新车数据。2018年及以前采用 NEDC 数据,之后采用 WLTP 数据;年份代表版本出现的版本刊次。
| 年份与版本 | 发动机 | 功率 | 燃料 | 变速箱 | 油耗(综合) | CO₂ | 纯电续航里程 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026i7 eDrive50 Excellence | 电动机 | 335 kW(455 PS) | 电动 | 自动变速箱 | 19.2–20.2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 576–610 km |
| 2025–2026i7 eDrive50 M Sport | 电动机 | 335 kW(455 PS) | 电动 | 自动变速箱 | 19.4–20.3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 574–603 km |
| 2025–2026i7 xDrive60 Excellence | 电动机 | 400 kW(544 PS) | 电动 | 自动变速箱 | 18.5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 623 km |
| 2025–2026i7 xDrive60 M Sport | 电动机 | 400 kW(544 PS) | 电动 | 自动变速箱 | 18.6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 618 km |
| 2025–2026i7 xDrive60 Excellence Pro · i7 xDrive60 M Sport Pro | 电动机 | 400 kW(544 PS) | 电动 | 自动变速箱 | 19.3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 600 km |
| 2026i7 xDrive60 Excellence Pro | 电动机 | 400 kW(544 PS) | 电动 | 自动变速箱 | 19.1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 604 km |
| 2026i7 xDrive60 M Sport Pro | 电动机 | 400 kW(544 PS) | 电动 | 自动变速箱 | 19.0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 605 km |
| 2025–2026i7 M70 xDrive | 电动机 | 485 kW(659 PS) | 电动 | 自动变速箱 | 21.1–21.7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 538–553 km |
| 2025i7 xDrive60 Excellence · i7 xDrive60 Excellence Pro | 电动机 | 400 kW(544 PS) | 电动 | 自动变速箱 | 19.6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 590 km |
| 2025i7 xDrive60 M Sport · i7 xDrive60 M Sport Pro | 电动机 | 400 kW(544 PS) | 电动 | 自动变速箱 | 19.6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 589 km |
美国 3 个版本
来自美国环境保护署 (EPA) 和能源部 (fueleconomy.gov) 的美国在售车型年份数据。MPG 基于 EPA 测试;每100公里升数 = 235.215 ÷ MPG。
| 年份与版本 | 发动机 | 燃料 | 变速箱 | 驱动方式 | 油耗(综合) | CO₂ | 纯电续航里程 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2027 | 电动机 | 电动 | 自动变速箱 | 全轮驱动 | 75–95 MPGe EPA | 0 g/km | 430–600 km |
| 2024–2026 | 电动机 | 电动 | 自动变速箱 | 后轮驱动 | 85–90 MPGe EPA | 0 g/km | 484–517 km |
| 2024 | 电动机 | 电动 | 自动变速箱 | 四轮驱动 | 84–90 MPGe EPA | 0 g/km | 480–510 km |
加拿大 2 个版本
来自加拿大自然资源部油耗评级(5循环测试)的加拿大在售车型年份数据。
| 年份与版本 | 发动机 | 功率 | 燃料 | 变速箱 | 油耗(综合) | CO₂ | 纯电续航里程 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026Full-size | 电动机 | 400 kW(544 PS) | 电动 | 自动变速箱 | 23.4–25.3 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 476–512 km |
| 2024–2026Full-size | 电动机 | 485 kW(659 PS) | 电动 | 自动变速箱 | 25.8–28.0 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 430–468 km |
其他品牌的相似车型
官方数据是通过标准测试程序测量的,且在不同市场之间存在差异。你的实际油耗取决于你的驾驶方式、驾驶地点以及驾驶条件。





