BMW 7 Series seventh generation
BMW 7 Series seventh generation（自 2023 年起）：尺寸、重量、可靠性，以及欧盟、英国、美国和加拿大市场中33个版本的官方数据。
车型代号: G70 · 销售市场: 美国、加拿大、欧盟、法国和英国
尺寸、重量与容量
| 规格 | 欧洲 | 北美 | 维基百科 |
|---|---|---|---|
| 尺寸 | |||
| 车长 | 5,390 mm RDW | – | 5,391 mm |
| 车宽 | 1,950 mm RDW | – | 1,950 mm |
| 车高 | 1,540 mm RDW | – | 1,544 mm |
| 轴距 | 3,220 mm RDW | – | 3,215 mm |
| 前轮距 | 1,661–1,680 mm ASTRA | – | – |
| 后轮距 | 1,647–1,692 mm ASTRA | – | – |
| 重量与拖曳 | |||
| 整备质量 | 2,155–2,425 kg RDW | – | 2,150–2,845 kg |
| 行驶状态质量 | 2,255–2,525 kg RDW | – | – |
| 车辆总质量 | 2,895–3,130 kg RDW | – | – |
| 制动拖车牵引能力 | 2,000–2,100 kg RDW | – | – |
| 无制动拖车牵引能力 | 750 kg RDW | – | – |
| 座椅与空间 | |||
| 座位数 | 5 RDW | – | – |
| 车门数 | 4 RDW | – | – |
| 行李空间（EPA） | – | 396 L EPA | – |
| 乘员空间（EPA） | – | 3,087–3,171 L EPA | – |
| 燃油箱 | – | – | 60–74 L |
| 性能 | |||
| 最高车速 | 250 km/h RDW | – | 205–250 km/h |
| 扭矩 | 450–650 Nm ASTRA | – | – |
| 电动机功率 | – | 145 kW NRCan | – |
| 电动 | |||
| 电池容量（可用） | – | – | 18.7 kWh |
| 240 V 充电时间 | – | 2.0–3.0 h EPA | – |
轮胎尺寸（按常见程度排序）： 245/50R19, 255/40R21, 255/45R20, 285/35R21, 285/40R20, 245/45R19, 245/50R18, 245/40R20
数据范围涵盖该代车型的不同版本和车身形式；欧洲版和北美版可能有所不同。来源： 荷兰 RDW 型式认证, 维基百科 (en, de), ASTRA 型式认证（瑞士）, 美国 EPA 燃油经济性数据, 加拿大自然资源部, Traficom 型式认证（芬兰）. 维基百科数据依据 CC BY-SA 4.0 许可使用。
可靠性与车主报告
车主向 NHTSA（美国）提交的投诉
33 起针对 2023–2025 年款的投诉。 2 起碰撞事故
投诉由车主报告，未经 NHTSA 核实；投诉数量也未根据汽车销量进行调整，因此热门车型的投诉会更多。 NHTSA 车主投诉
BMW 7 Series seventh generation的全部33个版本
显示全部 33 个版本
欧盟 19 个版本
来自欧洲环境署的欧盟（外加挪威和冰岛）新车注册数据。2020年及以前采用 NEDC 测试规程，2021年起采用 WLTP；各版本按发动机和功率分组，并附带注册量。
| 年份与版本 | 发动机 | 功率 | 燃料 | 油耗（综合） | CO₂ | 纯电续航里程 | 欧盟注册量 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | 3.0 L | 210 kW（286 PS） | 混合动力 | 6.3 L/100 km WLTP | 162–165 g/km | – | 6,577 |
| 2023–2025 | 3.0 L | 230 kW（313 PS） | 插电式混合动力 | 1.1–1.9 L/100 km WLTP22.2–24.2 kWh/100 km WLTP | 25–30 g/km | 78–81 km | 2,431 |
| 2023–2025 | 3.0 L | 280 kW（381 PS） | 插电式混合动力 | 1.2–2.0 L/100 km WLTP22.5–24.0 kWh/100 km WLTP | 26–39 g/km | 76–78 km | 2,253 |
| 2025 | 3.0 L | 210 kW（286 PS） | 柴油 | – | – | – | 224 |
| 2025 | 3.0 L | 280 kW（381 PS） | 混合动力 | – | 185 g/km | – | 146 |
| 2024–2025 | 3.0 L | 210 kW（286 PS） | 插电式混合动力 | 6.3–7.3 L/100 km WLTP | 165–166 g/km | – | 129 |
| 2025 | 3.0 L | 280 kW（381 PS） | 汽油 | – | 155 g/km | – | 62 |
| 2025 | 3.0 L | 220 kW（299 PS） | 混合动力 | – | 180 g/km | – | 23 |
| 2024 | 3.0 L | 280 kW（381 PS） | 汽油 | 6.5 L/100 km WLTP23.2 kWh/100 km WLTP | 183 g/km | – | 144 |
| 2024 | 3.0 L | 230 kW（313 PS） | 汽油 | 6.5 L/100 km WLTP | 177 g/km | – | 29 |
| 2023–2024 | 3.0 L | 350 kW（476 PS） | 插电式混合动力 | – | – | 71–75 km | 37 |
| 2023 | 3.0 L | 210 kW（286 PS） | 柴油 | – | 139 g/km | – | 311 |
| 2023 | 3.0 L | 280 kW（381 PS） | 混合动力 | 8.3 L/100 km WLTP | 113 g/km | – | 84 |
| 2023 | 3.0 L | 230 kW（313 PS） | 混合动力 | – | 112 g/km | – | 40 |
| 2023 | 3.0 L | 210 kW（286 PS） | 插电式混合动力 | 2.0 L/100 km WLTP18.6 kWh/100 km WLTP | 49 g/km | 50 km | 33 |
| 2023 | 3.0 L | 67 kW（91 PS） | 插电式混合动力 | – | 164 g/km | – | 20 |
| 2023 | 3.0 L | 155 kW（211 PS） | 插电式混合动力 | 1.1 L/100 km WLTP22.2 kWh/100 km WLTP | 24 g/km | 82 km | 18 |
| 2023 | 3.0 L | 250 kW（340 PS） | 混合动力 | 6.4 L/100 km WLTP | 169 g/km | – | 12 |
| 2023 | 4.4 L | 390 kW（530 PS） | 汽油 | 10.7 L/100 km WLTP | 244 g/km | – | 12 |
英国 8 个版本
来自英国车辆认证局的英国在售新车数据。2018年及以前采用 NEDC 数据，之后采用 WLTP 数据；年份代表版本出现的版本刊次。
| 年份与版本 | 发动机 | 功率 | 燃料 | 变速箱 | 油耗（综合） | CO₂ | 纯电续航里程 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026750e xDrive Excellence | 3.0 L | 360 kW（489 PS） | 插电式混合动力 | 8 速自动变速箱 | 23.5–24.8 kWh/100 km WLTP | – | 77–80 km |
| 2025–2026750e xDrive M Sport | 3.0 L | 360 kW（489 PS） | 插电式混合动力 | 8 速自动变速箱 | 23.8–24.9 kWh/100 km WLTP | – | 77–79 km |
| 2026750e xDrive Excellence | 3.0 L | 360 kW（489 PS） | 插电式混合动力 | 8 速自动变速箱 | 23.5 kWh/100 km WLTP | 23 g/km | 80 km |
| 2026750e xDrive Excellence (Northern Ireland version) | 3.0 L | 360 kW（489 PS） | 插电式混合动力 | 8 速自动变速箱 | 16.8 kWh/100 km WLTP | 74 g/km | 80 km |
| 2026750e xDrive M Sport | 3.0 L | 360 kW（489 PS） | 插电式混合动力 | 8 速自动变速箱 | 23.8 kWh/100 km WLTP | 24 g/km | 79 km |
| 2026750e xDrive M Sport (Northern Ireland version) | 3.0 L | 360 kW（489 PS） | 插电式混合动力 | 8 速自动变速箱 | 16.9 kWh/100 km WLTP | 76 g/km | 79 km |
| 2025–2026M760e xDrive | 3.0 L | 420 kW（571 PS） | 插电式混合动力 | 8 速自动变速箱 | 23.5–24.4 kWh/100 km WLTP | – | 77–80 km |
| 2026M760e xDrive | 3.0 L | 420 kW（571 PS） | 插电式混合动力 | 8 速自动变速箱 | 16.3 kWh/100 km WLTP | 77 g/km | 79 km |
美国 4 个版本
来自美国环境保护署 (EPA) 和能源部 (fueleconomy.gov) 的美国在售车型年份数据。MPG 基于 EPA 测试；每100公里升数 = 235.215 ÷ MPG。
| 年份与版本 | 发动机 | 燃料 | 变速箱 | 驱动方式 | 油耗（综合） | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2027SIDI & PFI; Mild Hybrid | 3.0 L | 混合动力 | 8 速自动变速箱 | 后轮驱动 | 26–28 MPG（8.4–9.0 L/100 km） EPA | 197–214 g/km |
| 2024–2027SIDI & PFI; Mild Hybrid | 3.0 L | 混合动力 | 8 速自动变速箱 | 全轮驱动 | 26–27 MPG（8.7–9.0 L/100 km） EPA | 203–214 g/km |
| 2025–2026SIDI; PHEV | 3.0 L | 插电式混合动力 | 8 速自动变速箱 | 全轮驱动 | 24–25 MPG（9.4–9.8 L/100 km） EPA | 81–82 g/km |
| 2023–2026SIDI; Mild Hybrid | 4.4 L | 混合动力 | 8 速自动变速箱 | 全轮驱动 | 20–21 MPG（11.2–11.8 L/100 km） EPA | 261–265 g/km |
加拿大 2 个版本
来自加拿大自然资源部油耗评级（5循环测试）的加拿大在售车型年份数据。
| 年份与版本 | 发动机 | 燃料 | 变速箱 | 油耗（综合） | CO₂ | 纯电续航里程 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026Full-size | 3.0 L | 插电式混合动力 | 8 速自动变速箱 | 9.4–9.7 L/100 km 5-cycle | 81–82 g/km | 55–56 km |
| 2023–2026Full-size | 4.4 L | 汽油 | 8 速自动变速箱 | 11.3–11.5 L/100 km 5-cycle | 261–265 g/km | – |
其他品牌的相似车型
官方数据是通过标准测试程序测量的，且在不同市场之间存在差异。你的实际油耗取决于你的驾驶方式、驾驶地点以及驾驶条件。