Audi Q5 FY

Audi Q5 FY(2017–2024):尺寸、重量、可靠性,以及欧盟、英国、美国和加拿大市场中110个版本的官方数据。
车型代号: 80A
尺寸、重量与容量
| 规格 | 欧洲 | 北美 | 维基百科 |
|---|---|---|---|
| 尺寸 | |||
| 车长 | 4,660–4,690 mm RDW | 4,660–4,690 mm TC | 4,682–4,751 mm |
| 车宽 | 1,890–1,920 mm RDW | 1,890 mm TC | 1,893 mm |
| 车高 | 1,610–1,640 mm RDW | 1,660 mm TC | 1,662 mm |
| 轴距 | 2,820–2,830 mm RDW | 2,820 mm TC | 2,819–2,907 mm |
| 前轮距 | 1,622–1,632 mm ASTRA | 1,620 mm TC | – |
| 后轮距 | 1,626–1,636 mm ASTRA | 1,610 mm TC | – |
| 重量与拖曳 | |||
| 整备质量 | 1,695–2,050 kg RDW | 1,775–2,129 kg TC | – |
| 行驶状态质量 | 1,795–2,150 kg RDW | – | – |
| 车辆总质量 | 2,400–2,660 kg RDW | – | – |
| 制动拖车牵引能力 | 1,750–2,400 kg RDW | – | – |
| 无制动拖车牵引能力 | 750 kg RDW | – | – |
| 座椅与空间 | |||
| 座位数 | 5 RDW | – | – |
| 车门数 | 4 RDW | – | – |
| 性能 | |||
| 最高车速 | 223–250 km/h RDW | – | – |
| 扭矩 | 320–700 Nm ASTRA | – | – |
| 电动机功率 | – | 105 kW NRCan | – |
| 电动 | |||
| 240 V 充电时间 | – | 2.4–3.0 h EPA | – |
轮胎尺寸(按常见程度排序): 235/55R19, 255/45R20, 235/60R18, 235/65R17
NHTSA(美国国家公路交通安全管理局)综合安全评级: 2018–2024: ★★★★★
数据范围涵盖该代车型的不同版本和车身形式;欧洲版和北美版可能有所不同。来源: 荷兰 RDW 型式认证, 加拿大交通部车辆规格, 维基百科, ASTRA 型式认证(瑞士), 加拿大自然资源部, 美国 EPA 燃油经济性数据, Traficom 型式认证(芬兰), NHTSA 五星安全评级. 维基百科数据依据 CC BY-SA 4.0 许可使用。
可靠性与车主报告
英国 MOT:按车龄划分的首次通过率
| 检测时车龄 | 通过率 | 英国平均值 | 检测次数 |
|---|---|---|---|
| 3 年 | 94.1% (93.9–94.4) | 92.2% | 32,586 |
| 4–5 年 | 93.3% (93.1–93.5) | 91.0% | 57,801 |
| 6–8 年 | 91.4% (90.9–91.9) | 86.4% | 12,484 |
MOT 检测结果
| 区域 | 此车型 | 英国平均水平,同车龄 |
|---|---|---|
| 轮胎 | 21.4% | 23.6% |
| 制动系统 | 13.7% | 14.7% |
| 视野(玻璃、后视镜、雨刮器) | 3.5% | 6.1% |
| 悬架 | 3.2% | 4.9% |
| 灯光和电气系统 | 2.2% | 5.0% |
这里展示的是每辆车每年首次 MOT 检测结果,数据来自 DVSA 匿名化的检测记录,涵盖 2022–2024;仅显示检测次数不少于 500 次的车龄。括号中的数字是 95% 置信区间;绿色或红色表示明显高于或低于英国平均水平。第二张表显示各项目(缺陷或建议)在每个区域被记录的频率,并与车龄相同的英国车辆平均水平进行比较。 DVSA 匿名化 MOT 检测数据(开放政府许可)
车主向 NHTSA(美国)提交的投诉
613 起针对 2018–2024 年款的投诉。 35 起碰撞事故 · 5 起火灾 · 40 起人员受伤
- 电气系统 186
- 驾驶辅助系统 112
- 发动机 111
- 制动系统 63
- 变速箱与传动系统 50
- 悬架 31
投诉由车主报告,未经 NHTSA 核实;投诉数量也未根据汽车销量进行调整,因此热门车型的投诉会更多。 NHTSA 车主投诉
Audi Q5 FY的全部110个版本
显示全部 110 个版本
欧盟 85 个版本
来自欧洲环境署的欧盟(外加挪威和冰岛)新车注册数据。2020年及以前采用 NEDC 测试规程,2021年起采用 WLTP;各版本按发动机和功率分组,并附带注册量。
| 年份与版本 | 发动机 | 功率 | 燃料 | 油耗(综合) | CO₂ | 纯电续航里程 | 欧盟注册量 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2024 | 2.0 L | 150 kW(204 PS) | 混合动力 | 6.1–6.7 L/100 km WLTP | 172–175 g/km | – | 63,975 |
| 2021–2024 | 2.0 L | 195 kW(265 PS) | 插电式混合动力 | 1.7–2.1 L/100 km WLTP20.9–22.8 kWh/100 km WLTP | 39–40 g/km | 59–64 km | 62,206 |
| 2021–2024 | 2.0 L | 150 kW(204 PS) | 混合动力 | 7.8–8.5 L/100 km WLTP | 179–194 g/km | – | 10,597 |
| 2021–2024 | 2.0 L | 120 kW(163 PS) | 混合动力 | 5.2–5.8 L/100 km WLTP | 151 g/km | – | 22,632 |
| 2021–2024 | 2.0 L | 195 kW(265 PS) | 混合动力 | 8.2–8.7 L/100 km WLTP | 199–201 g/km | – | 12,662 |
| 2021–2024 | 3.0 L | 251 kW(341 PS) | 混合动力 | 8.1–8.3 L/100 km WLTP | 217–219 g/km | – | 14,336 |
| 2021–2024 | 2.0 L | 150 kW(204 PS) | 柴油 | 6.5–6.7 L/100 km WLTP | 172–176 g/km | – | 6,070 |
| 2021–2024 | 3.0 L | 210 kW(286 PS) | 混合动力 | 8.3–8.4 L/100 km WLTP | 220–222 g/km | – | 7,278 |
| 2021–2024 | 2.0 L | 120 kW(163 PS) | 柴油 | 1.6–5.7 L/100 km WLTP | 149–155 g/km | – | 2,580 |
| 2021–2024 | 2.0 L | 195 kW(265 PS) | 汽油 | 7.8–8.7 L/100 km WLTP20.8–23.1 kWh/100 km WLTP | 178–196 g/km | – | 924 |
| 2021–2024 | 3.0 L | 270 kW(367 PS) | 汽油 | – | – | – | 167 |
| 2021–2024 | 2.0 L | 200 kW(272 PS) | 汽油 | – | – | – | 158 |
| 2021–2024 | 2.0 L | 150 kW(204 PS) | 汽油 | – | – | – | 123 |
| 2022–2024 | 3.0 L | 220 kW(299 PS) | 柴油 | – | – | – | 79 |
| 2023–2024 | 2.0 L | 185 kW(252 PS) | 插电式混合动力 | – | – | – | 82 |
| 2021–2024 | 2.0 L | 100 kW(136 PS) | 混合动力 | 4.7–5.7 L/100 km WLTP | 149 g/km | – | 977 |
| 2023 | 2.0 L | 67 kW(91 PS) | 插电式混合动力 | – | 164 g/km | – | 97 |
| 2023 | 2.0 L | 81 kW(110 PS) | 插电式混合动力 | – | 169 g/km | – | 26 |
| 2023 | 2.0 L | 110 kW(150 PS) | 插电式混合动力 | – | 167 g/km | – | 24 |
| 2023 | 2.0 L | 84 kW(114 PS) | 插电式混合动力 | – | 169 g/km | – | 18 |
| 2023 | 2.0 L | 67 kW(91 PS) | 插电式混合动力 | 21.4 kWh/100 km WLTP | 168 g/km | 60 km | 17 |
| 2022–2023 | 2.0 L | 150 kW(204 PS) | 汽油 | 5.0–6.2 L/100 km WLTP | 179–190 g/km | – | 28 |
| 2021–2023 | 3.0 L | 251 kW(341 PS) | 柴油 | 8.3 L/100 km WLTP | 218 g/km | – | 185 |
| 2022 | 2.0 L | 206 kW(280 PS) | 混合动力 | – | 158 g/km | – | 33 |
| 2022 | 2.0 L | 150 kW(204 PS) | 柴油 | – | 172 g/km | – | 27 |
| 2022 | 2.0 L | 300 kW(408 PS) | 混合动力 | 8.5 L/100 km WLTP | 194 g/km | – | 17 |
| 2022 | 2.0 L | 300 kW(408 PS) | 混合动力 | 6.6 L/100 km WLTP | 171 g/km | – | 13 |
| 2022 | 2.0 L | 185 kW(252 PS) | 插电式混合动力 | 19.4 kWh/100 km WLTP | 55 g/km | 53 km | 11 |
| 2022 | 2.0 L | 195 kW(265 PS) | 汽油 | – | 261 g/km | – | 11 |
| 2022 | 3.0 L | 210 kW(286 PS) | 柴油 | – | – | – | 10 |
| 2021 | 2.0 L | 150 kW(204 PS) | 混合动力 | 5.9 L/100 km WLTP0.7 kWh/100 km WLTP | 172 g/km | – | 37,437 |
| 2021 | 2.0 L | 185 kW(252 PS) | 插电式混合动力 | 34.7 L/100 km WLTP19.4 kWh/100 km WLTP | 55 g/km | 50 km | 5,762 |
| 2021 | 2.0 L | 140 kW(190 PS) | 柴油 | 7.0 L/100 km WLTP | 194 g/km | – | 300 |
| 2021 | 3.0 L | 255 kW(347 PS) | 混合动力 | 8.3 L/100 km WLTP | 220 g/km | – | 104 |
| 2021 | 3.0 L | 210 kW(286 PS) | 柴油 | 8.5 L/100 km WLTP | 221 g/km | – | 100 |
| 2021 | 2.0 L | 180 kW(245 PS) | 混合动力 | 8.6 L/100 km WLTP | 197 g/km | – | 60 |
| 2021 | 2.0 L | 132 kW(179 PS) | 混合动力 | 6.4 L/100 km WLTP | 167 g/km | – | 32 |
| 2021 | 3.0 L | 170 kW(231 PS) | 柴油 | 8.1 L/100 km WLTP | 216 g/km | – | 32 |
| 2021 | 2.0 L | 185 kW(252 PS) | 汽油 | 19.2 kWh/100 km NEDC | 48 g/km | 44 km | 28 |
| 2021 | 2.0 L | 132 kW(179 PS) | 混合动力 | 8.5 L/100 km WLTP | 194 g/km | – | 26 |
| 2021 | 2.0 L | 150 kW(204 PS) | 汽油 | – | – | – | 24 |
| 2021 | 3.0 L | 260 kW(354 PS) | 汽油 | – | – | – | 18 |
| 2021 | 2.0 L | 125 kW(170 PS) | 混合动力 | 8.6 L/100 km WLTP | 195 g/km | – | 12 |
| 2021 | 2.0 L | 110 kW(150 PS) | 柴油 | 4.7 L/100 km WLTP | 154 g/km | – | 10 |
| 2021 | 2.0 L | 180 kW(245 PS) | 汽油 | 8.7 L/100 km WLTP | 198 g/km | – | 10 |
| 2019–2020 | 2.0 L | 185 kW(252 PS) | 插电式混合动力 | 19.4 kWh/100 km NEDC | 62–70 g/km | 49 km | 41,149 |
| 2017–2020 | 2.0 L | 140 kW(190 PS) | 柴油 | – | 135–166 g/km | – | 250,936 |
| 2020 | 2.0 L | 150 kW(204 PS) | 混合动力 | – | 140 g/km | – | 8,413 |
| 2017–2020 | 2.0 L | 120 kW(163 PS) | 柴油 | – | 133–144 g/km | – | 42,690 |
| 2019–2020 | 3.0 L | 255 kW(347 PS) | 混合动力 | – | 175–176 g/km | – | 8,268 |
| 2019–2020 | 2.0 L | 180 kW(245 PS) | 混合动力 | – | 165–166 g/km | – | 7,460 |
| 2019–2020 | 2.0 L | 120 kW(163 PS) | 混合动力 | – | 118 g/km | – | 4,226 |
| 2017–2020 | 3.0 L | 210 kW(286 PS) | 柴油 | – | 155–185 g/km | – | 22,757 |
| 2017–2020 | 2.0 L | 185 kW(252 PS) | 汽油 | – | 160–221 g/km | – | 36,620 |
| 2019–2020 | 3.0 L | 170 kW(231 PS) | 柴油 | – | 164–165 g/km | – | 3,540 |
| 2019–2020 | 2.0 L | 100 kW(136 PS) | 混合动力 | – | 119 g/km | – | 962 |
| 2017–2020 | 2.0 L | 110 kW(150 PS) | 柴油 | – | 121–123 g/km | – | 12,466 |
| 2020 | 2.0 L | 55 kW(75 PS) | 插电式混合动力 | 19.5 kWh/100 km NEDC | 49 g/km | 53 km | 492 |
| 2019–2020 | 2.0 L | 150 kW(204 PS) | 柴油 | – | 148–210 g/km | – | 365 |
| 2020 | 2.0 L | 195 kW(265 PS) | 混合动力 | – | 169 g/km | – | 156 |
| 2019–2020 | 2.0 L | 180 kW(245 PS) | 汽油 | – | 165–218 g/km | – | 8,616 |
| 2020 | 3.0 L | 210 kW(286 PS) | 混合动力 | – | 180 g/km | – | 128 |
| 2020 | 2.0 L | 195 kW(265 PS) | 插电式混合动力 | – | 189 g/km | – | 62 |
| 2019–2020 | 3.0 L | 255 kW(347 PS) | 柴油 | – | 176–186 g/km | – | 5,375 |
| 2019–2020 | 2.0 L | 195 kW(265 PS) | 汽油 | – | 250–270 g/km | – | 122 |
| 2020 | 2.0 L | 150 kW(204 PS) | 汽油 | – | 245 g/km | – | 42 |
| 2018–2020 | 3.0 L | 260 kW(354 PS) | 汽油 | – | 193–261 g/km | – | 16,686 |
| 2020 | 3.0 L | 251 kW(341 PS) | 柴油 | – | 231 g/km | – | 28 |
| 2020 | 2.0 L | 110 kW(150 PS) | 汽油 | – | 230 g/km | – | 16 |
| 2017–2019 | 2.0 L | 100 kW(136 PS) | 柴油 | – | 118–161 g/km | – | 758 |
| 2019 | 2.0 L | 270 kW(367 PS) | 插电式混合动力 | – | 191 g/km | – | 12 |
| 2018 | 3.0 L | 190 kW(258 PS) | 柴油 | – | 163 g/km | – | 162 |
| 2017–2018 | 3.0 L | 240 kW(326 PS) | 柴油 | – | 174 g/km | – | 6,878 |
| 2017 | 3.0 L | 260 kW(354 PS) | 其他燃料 | – | 193 g/km | – | 4,744 |
| 2017 | 3.0 L | 250 kW(340 PS) | 柴油 | – | 175 g/km | – | 3,048 |
| 2017 | 2.0 L | 210 kW(286 PS) | 柴油 | – | 133 g/km | – | 2,504 |
| 2017 | 3.0 L | 390 kW(530 PS) | 汽油 | – | 192 g/km | – | 2,070 |
| 2017 | 3.0 L | 190 kW(258 PS) | 其他燃料 | – | 161 g/km | – | 1,660 |
| 2017 | 2.0 L | 278 kW(378 PS) | 汽油 | – | 159 g/km | – | 776 |
| 2017 | 2.0 L | 132 kW(179 PS) | 汽油 | – | 172 g/km | – | 322 |
| 2017 | 2.0 L | 165 kW(224 PS) | 柴油 | – | 119 g/km | – | 200 |
| 2017 | 2.0 L | 169 kW(230 PS) | 汽油 | – | 172 g/km | – | 198 |
| 2017 | 2.0 L | 130 kW(177 PS) | 柴油 | – | 158 g/km | – | 16 |
| 2017 | 3.0 L | 230 kW(313 PS) | 柴油 | – | 177 g/km | – | 12 |
| 2017 | 2.0 L | 198 kW(269 PS) | 汽油 | – | 171 g/km | – | 10 |
英国 13 个版本
来自英国车辆认证局的英国在售新车数据。2018年及以前采用 NEDC 数据,之后采用 WLTP 数据;年份代表版本出现的版本刊次。
| 年份与版本 | 发动机 | 功率 | 燃料 | 变速箱 | 油耗(综合) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017–20182.0 TDI quattro 190PS 7speed S-tronic 18'' wheels | 2.0 L | 140 kW(190 PS) | 柴油 | – | 5.0 L/100 km NEDC | 132 g/km |
| 2017–20182.0 TDI quattro 190PS 7speed S-tronic 19'' wheels | 2.0 L | 140 kW(190 PS) | 柴油 | – | 5.1 L/100 km NEDC | 133 g/km |
| 2017–20182.0 TDI quattro 190PS 7speed S-tronic 20'' wheels | 2.0 L | 140 kW(190 PS) | 柴油 | – | 5.2 L/100 km NEDC | 136 g/km |
| 20182.0 TDI quattro 190PS 7speed S-tronic with 21'' wheels | 2.0 L | 140 kW(190 PS) | 柴油 | 7 速自动变速箱 | 5.3 L/100 km NEDC | 138 g/km |
| 2017–20182.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic 18'' wheels | 2.0 L | 185 kW(252 PS) | 汽油 | – | 6.9 L/100 km NEDC | 157 g/km |
| 2017–20182.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic 19'' wheels | 2.0 L | 185 kW(252 PS) | 汽油 | – | 7.0 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2017–20182.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic 20'' wheels | 2.0 L | 185 kW(252 PS) | 汽油 | – | 7.1 L/100 km NEDC | 162 g/km |
| 20182.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic with 21'' wheels | 2.0 L | 185 kW(252 PS) | 汽油 | 7 速自动变速箱 | 7.2 L/100 km NEDC | 164 g/km |
| 20183.0 V6 TDI quattro 286PS 8speed Tiptronic 19'' wheels | 3.0 L | 210 kW(286 PS) | 柴油 | – | 5.8 L/100 km NEDC | 152 g/km |
| 20183.0 V6 TDI quattro 286PS 8speed Tiptronic 20'' wheels | 3.0 L | 210 kW(286 PS) | 柴油 | – | 6.0 L/100 km NEDC | 157 g/km |
| 20183.0 V6 TDI quattro 286PS 8speed Tiptronic 21'' wheels | 3.0 L | 210 kW(286 PS) | 柴油 | – | 6.2 L/100 km NEDC | 162 g/km |
| 2018SQ5 3.0 V6 TFSI quattro 354PS 8speed Tiptronic 20'' wheels | 3.0 L | 260 kW(354 PS) | 汽油 | – | 8.3 L/100 km NEDC | 189 g/km |
| 2018SQ5 3.0 V6 TFSI quattro 354PS 8speed Tiptronic 21'' wheels | 3.0 L | 260 kW(354 PS) | 汽油 | – | 8.5 L/100 km NEDC | 195 g/km |
美国 6 个版本
来自美国环境保护署 (EPA) 和能源部 (fueleconomy.gov) 的美国在售车型年份数据。MPG 基于 EPA 测试;每100公里升数 = 235.215 ÷ MPG。
| 年份与版本 | 发动机 | 燃料 | 变速箱 | 驱动方式 | 油耗(综合) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025SIDI; Mild Hybrid | 2.0 L | 混合动力 | 7 速手自一体变速箱 | 全轮驱动 | 24–26 MPG(9.0–9.8 L/100 km) EPA | 215–227 g/km |
| 2019–2025SIDI | 3.0 L | 汽油 | 8 速自动变速箱 | 全轮驱动 | 20–21 MPG(11.2–11.8 L/100 km) EPA | 265–276 g/km |
| 2020–2023SIDI; PHEV | 2.0 L | 插电式混合动力 | 7 速手自一体变速箱 | 全轮驱动 | 26–27 MPG(8.7–9.0 L/100 km) EPA | 92–103 g/km |
| 2022–2023SIDI | 3.0 L | 汽油 | 8 速自动变速箱 | 四轮驱动 | 21 MPG(11.2 L/100 km) EPA | 262 g/km |
| 2018–2020SIDI | 2.0 L | 汽油 | 7 速自动变速箱 | 全轮驱动 | 24–25 MPG(9.4–9.8 L/100 km) EPA | 226–231 g/km |
| 2018SIDI | 3.0 L | 汽油 | 8 速手自一体变速箱 | 全轮驱动 | 21 MPG(11.2 L/100 km) EPA | 270 g/km |
加拿大 6 个版本
来自加拿大自然资源部油耗评级(5循环测试)的加拿大在售车型年份数据。
| 年份与版本 | 发动机 | 燃料 | 变速箱 | 油耗(综合) | CO₂ | 纯电续航里程 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2025Sport utility vehicle: Small | 2.0 L | 插电式混合动力 | 7 速手自一体变速箱 | 8.8–9.1 L/100 km 5-cycle | 92–103 g/km | 31–39 km |
| 2019–2025Sport utility vehicle: Small | 2.0 L | 汽油 | 7 速手自一体变速箱 | 9.2–9.9 L/100 km 5-cycle | 215–230 g/km | – |
| 2019–2025Sport utility vehicle: Small | 3.0 L | 汽油 | 8 速自动变速箱 | 11.2–11.8 L/100 km 5-cycle | 262–276 g/km | – |
| 2018Sport utility vehicle: Small | 2.0 L | 汽油 | 7 速自动变速箱 | 9.6 L/100 km 5-cycle | 226 g/km | – |
| 2018Sport utility vehicle: Small | 3.0 L | 汽油 | 8 速手自一体变速箱 | 11.5 L/100 km 5-cycle | 270 g/km | – |
| 2017Sport utility vehicle: Small | 2.0 L | 汽油 | 8 速自动变速箱 | 10.5 L/100 km 5-cycle | 246 g/km | – |
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官方数据是通过标准测试程序测量的,且在不同市场之间存在差异。你的实际油耗取决于你的驾驶方式、驾驶地点以及驾驶条件。





