U068C: 与涡轮增压器/机械增压器进气压力传感器B通信中断

含义

车辆总线报告与智能涡轮增压器进气压力传感器B（压缩机入口）失去通信。压力比计算切换至替代值。

概览

• 通常会点亮发生通信中断的系统警告灯
• 影响排放；车辆可能会未通过尾气排放检测

工作原理

涡轮增压器/机械增压器进气压力传感器B测量压气机入口处的压力，并通过车辆总线报告该压力。当来自传感器B的报文丢失时，此代码会设定，迫使压力比计算使用替代值。

常见原因

可能性最高者居前。

1. 总线配线开路或短路
2. 模块无电源或搭铁
3. 模块故障

症状

• 多个警告灯可能会点亮
• 受影响的模块可能会进入跛行模式或关闭
• 特定功能失效，取决于具体的模块
• 诊断工具可能会显示通信故障

如何诊断

1. 保存冻结帧数据并扫描所有模块的通信代码，以查看进气压力传感器B何时掉线以及其他总线设备是否受影响。
2. 检查传感器B的压气机入口连接器和线束是否有插针松动、腐蚀、受潮、热损伤或磨损。
3. 根据制造商的程序检查传感器模块的电源和搭铁，以排除供电或搭铁丢失的情况。
4. 检查传感器B的通信线路和接头是否有断路或短路，然后使用制造商的程序测试总线电路。
5. 如果电源、搭铁和总线线路完好，请在更换其模块之前使用功能完备的扫描工具检查传感器B是否响应。

常见修复方法

• 重新连接或修复松动、腐蚀或受损的压气机入口传感器B连接器。
• 修复传感器B通信线路中的断路、短路或受损接头。
• 恢复传感器模块的电源或搭铁连接。
• 如果电路检查通过后传感器仍离线，则更换涡轮增压器/机械增压器进气压力传感器B。

我可以继续开车吗？

如果发动机表现正常，请仅轻柔驾驶；在压力比计算缺少传感器B数据时，避免拖车、大脚加速和持续增压。如果功率急剧下降或出现增压警告，请停车，因为操作可能会变得有限或不可预测。