U0294: 与动力总成控制监控模块失去通信

含义

第二个动力总成控制模块（例如双发动机、双涡轮分缸或增程车型上的模块）已脱离网络。发动机功率降低或被迫进入跛行回家模式。

概览

• 通常会点亮发生通信中断的系统警告灯
• 发动机或变速箱可能会进入跛行模式

工作原理

此故障码涉及第二个动力总成控制监控模块，有些配备多个发动机或动力总成控制器的车辆会使用该模块。当网络停止收到此模块的预期信息时，会设置此故障码，可能导致发动机输出降低或触发跛行回家策略。

常见原因

可能性最高者居前。

1. PCM B未上电
2. 网关模块对CAN报文的路由错误
3. CAN终端电阻（120 Ω）超出规格范围

症状

• 多个警告灯可能会点亮
• 受影响的模块可能会进入跛行模式或关闭
• 具体功能根据模块而失效
• 诊断仪可能会显示通信故障

如何诊断

1. 读取所有模块的冻结帧信息和通信故障码，确认只有第二个动力总成监控模块缺失，还是整个网络都受到影响。
2. 检查发动机是否以降功率状态运行，并记录任何警告信息，然后确认其他动力总成模块仍可通信。
3. 检查第二个模块的插接器和线束是否松动、腐蚀、进水或损坏，并检查近期维修是否可能扰动了线路。
4. 检查模块指定的电源和搭铁，然后使用电路图检测网络线路和网关连接是否断路、短路或路由异常。
5. 如果线路和供电正常，按照制造商的规格检查网络终端和模块运行情况；未经测量，不要假定是电阻故障。

常见修复方法

• 重新连接或修复第二个动力总成监控模块处松动、腐蚀或损坏的插接器。
• 修复已确认的模块网络线路断路或短路。
• 修复已确认的供电故障，恢复模块指定的电源或搭铁。
• 如果检测确认信息未被转发到第二个模块，则修正网关路由故障。
• 只有在按照制造商规格检测后确认故障原因，才修复网络终端或更换模块。

我可以继续开车吗？

如果发动机处于跛行模式，请避免高速行驶、陡坡和拖曳，仅开到安全地点进行维修。如果动力损失导致车辆无法安全跟上交通车流，请停车，因为车辆可能进一步降低输出或关闭受影响的功能。