U0291: 与换挡控制模块 B 通信丢失

含义

车辆总线报告与换挡控制模块 B 通信中断。经该节点协调的线控换挡驻车/倒车/前进请求不再得到响应。

概览

• 通常会点亮发生通信中断的系统警告灯
• 发动机或变速箱可能会进入跛行模式

工作原理

换挡控制模块 B 负责电子换挡系统的一部分，并与其他模块交换请求挡位和状态报文。当车辆网络停止收到来自模块 B 的预期报文时，就会设置此代码，因此经由该模块协调的驻车挡、倒挡或前进挡选择功能可能无法正常工作。

常见原因

可能性最高者居前。

1. 总线线路断路或短路
2. 模块未接通电源或搭铁
3. 模块故障

症状

• 多个警告灯可能点亮
• 受影响的模块可能进入跛行模式或关闭
• 具体功能可能因模块而无法工作
• 诊断工具可能显示通信故障

如何诊断

1. 扫描所有模块并保存定格帧数据，记录故障是否在换挡时出现，以及是否存在其他换挡控制或网络代码。
2. 将显示的挡位与换挡选择器位置进行比较，并确认是否能识别驻车挡、倒挡和前进挡请求；如果显示或接合情况不明确，不要强行换挡。
3. 检查模块 B 的连接器和线束是否损坏、进水、腐蚀或连接松动，尤其要检查近期维修中拆装过的区域。
4. 检查模块规定的电源和搭铁，然后根据线路图和制造商步骤检查其网络线束是否开路、短路或连接不良。
5. 如果供电和网络线路检查正常，则按照制造商的诊断步骤确定模块 B 或相关网关是否故障。

常见修复方法

• 修复换挡控制模块 B 处松动、腐蚀或损坏的连接器。
• 修复通往模块 B 的网络线束中的开路或短路。
• 修复已确认的供电线、熔断器或搭铁故障，以恢复模块 B 规定的电源或搭铁。
• 如果制造商的诊断确认网关路由故障导致报文无法到达模块 B，则修复该故障。
• 只有在确认电源、搭铁、网络线束和网关运行正常后，才更换模块 B。

我可以继续开车吗？

如果车辆无法可靠地选择或保持请求挡位，或挡位显示与实际响应不一致，请勿驾驶，并安排救援。如果换挡仍正常，请限制驾驶，避免需要精确换挡的情况，因为故障可能发展为无法挂入行驶挡或无法识别驻车挡。