U028A: 与变速箱油泵模块 B 通信丢失

含义

车辆总线报告与变速箱油泵模块 B 通信中断。无法控制启停或混合动力滑行期间的辅助 ATF 泵油，这可能导致换挡延迟或冷却能力下降。

概览

• 通常会点亮发生通信中断的系统警告灯
• 发动机或变速箱可能会进入跛行模式

工作原理

变速箱油泵模块 B 控制辅助变速箱油泵，以满足需要额外循环油液的运行工况，例如某些启停或混合动力滑行工况。变速箱控制器等待模块 B 的报文；报文消失时，就会设置此代码，导致无法通过正常的网络通信控制油泵。

常见原因

可能性最高者居前。

1. 总线线路断路或短路
2. 模块未接通电源或搭铁
3. 模块故障

症状

• 多个警告灯可能点亮
• 受影响的模块可能进入跛行模式或关闭
• 具体功能可能因模块而无法工作
• 诊断工具可能显示通信故障

如何诊断

1. 扫描变速箱和其他控制模块的网络、电压及变速箱代码，并查看定格帧数据。
2. 检查变速箱油泵模块 B 是否响应诊断仪，以及是否存在油泵状态或指令数据。
3. 检查模块 B 的连接器和线束是否松动、进油或进水、腐蚀或磨损。
4. 按照制造商规定的条件测试模块 B 的电源和搭铁。
5. 按照制造商的说明关闭车辆电源后，检查通往模块 B 的网络线束是否开路、短路或连接不良。
6. 如果模块的供电和网络线束正常，但仍然离线，则按照制造商的诊断流程确认故障。

常见修复方法

• 固定变速箱油泵模块 B 上松动的连接器。
• 修复模块 B 处损坏或腐蚀的线束和网络连接。
• 恢复模块 B 的电源或搭铁供电。
• 如果模块 B 的线路正常，但仍无法通信，则更换模块 B。

我可以继续开车吗？

如果变速箱换挡异常或出现变速箱警告，请避免驾驶，因为在某些工况下，辅助油泵停止工作可能影响油液循环或冷却。如果车辆进入跛行模式，请安全停车，并在继续行驶前安排诊断。