U014D: 失去与后视镜控制模块B的通信

含义

ECU失去了与后视镜控制模块B的CAN通信。与该模块通信中断会影响所有依赖其数据的功能——诊断工具可能会显示“无响应”，且相关依赖模块可能会进入跛行模式。

概览

• 通常会点亮发生通信中断的系统警告灯

工作原理

后视镜控制模块B用于操作车辆指定的第二后视镜控制模块，并通过CAN交换指令和状态。当报告控制器不再接收来自该模块的预期消息时，会设置U014D，因此分配给它的后视镜功能可能会停止响应。

常见原因

可能性最高者居前。

1. 模块未上电
2. 网关模块错误路由CAN报文
3. CAN终端电阻（120 Ω）超出规格范围

症状

• 可能会点亮多个警告灯
• 受影响的模块可能会进入跛行模式或关闭
• 根据模块的不同，特定功能失效
• 诊断工具可能会显示通信故障

如何诊断

1. 扫描所有模块并记录冻结帧及相关的网络代码，以确认丢失的响应具体来自后视镜控制模块B。
2. 检查分配给模块B的后视镜功能是否失效而其他后视镜仍可操作，这有助于将故障缩小到该模块或其分支。
3. 检查模块的可触及插头和线束是否有松动、腐蚀、进水或损坏，并检查相关的熔丝。
4. 在指定条件下使用电路图验证模块B的电源和搭铁。
5. 使用制造商的程序测试至模块B的CAN线束是否存在断路、短路或连接不良。
6. 如果其电源、搭铁和网络完好，请检查网关路由并使用兼容的扫描工具确认模块响应。

常见修复方法

• 更换熔断的熔丝或修复至模块B的电源/搭铁连接不良。
• 重新连接或修复松动、腐蚀或损坏的模块插头。
• 修复模块B分支上损坏的CAN导线或断路、短路。
• 如果测试确定是网关路由或配置问题，则进行纠正。
• 仅在电路检查通过后，才更换或配置后视镜控制模块B。

我可以继续开车吗？

如果车辆其他方面运行正常，通常可以谨慎驾驶，但在出发前检查并调整受影响的后视镜，且不要依赖其电动调节或相关功能。如果视野受损或出现其他电气警告，请对故障进行诊断。