U0112: 与电池能量控制模块B失去通信

含义

某个控制模块与电池能量控制模块B失去了通信。在适用的车辆上，电池相关功能可能会受限或不可用。

工作原理

在使用多个电池控制模块的车辆上，电池能量控制模块B是单独指定的电池控制模块。其他模块需要通过车辆网络接收这个特定模块的消息；当这些消息丢失时，就会设置U0112。这并不表示电池能量控制模块A失效，也不能证明电池本身有缺陷。

常见原因

可能性最高者居前。

1. 模块电源或搭铁丢失
2. 通信线束或连接器断路、短路或损坏
3. 模块或网关故障

症状

• 混合动力或电驱动系统警告
• 车辆功能可能会受限或不可用
• 其他模块出现通信故障

如何诊断

1. 保存全车模块扫描结果和冻结帧数据，区分报告与模块B失去通信的故障与指向模块A的故障。
2. 检查12伏蓄电池，以及专门分配给电池能量控制模块B的保险丝、电源和接地连接。
3. 检查模块B可接触的低压连接器和网络线路是否腐蚀、针脚松动、进水或线束损坏。
4. 使用兼容的诊断仪检查模块B是否有响应，以及相关模块是否报告相同的通信中断。
5. 如果低压供电正常但模块仍离线，按照制造商规格测试模块B的网络电路和网关路径。

常见修复方法

• 恢复电量不足的12伏蓄电池性能，或修复蓄电池连接不良。
• 更换失效的保险丝，或修复专门分配给模块B的电源或接地连接。
• 修复损坏的网络线路，或清洁并固定模块B可接触的连接器。
• 修复已确认会阻断模块B通信的网关故障。
• 只有在电池能量控制模块B的电源和网络电路检查合格后，才更换或重新编程该模块。

我可以继续开车吗？

如果出现混合动力或电动系统警告，或功能受限，请将驾驶限制在前往安全地点所需的范围内，因为车辆运行可能受限。如果驱动力不可靠，请停车，不要触碰高压部件。