含义
某个控制模块与驱动电机控制模块失去了通信。在配备电驱动系统的车辆上,驱动功能或相关功能可能会受限或不可用。
工作原理
在配备电动驱动电机的混合动力或电动汽车上,驱动电机控制模块负责管理或协调电动驱动电机的动力输出。其他模块依靠它通过网络发送的消息;当这些消息丢失时,就会设置U0110。该故障码不能确定故障是在模块、高压系统、低压供电还是通信网络。
常见原因
可能性最高者居前。
- 模块电源或搭铁丢失
- 通信线束或连接器断路、短路或损坏
- 模块或网关故障
症状
- 混合动力或电驱动系统警告
- 驱动功能可能会减弱或不可用
- 其他模块出现通信故障
如何诊断
- 保存每个模块的故障码和冻结帧数据,然后记录驱动电机控制模块是否离线,以及哪些其他模块报告通信故障。
- 检查12伏蓄电池状况,以及驱动电机控制模块相关低压保险丝、电源和接地连接。
- 检查可接触的低压连接器和线束是否损坏、腐蚀或进水;不要触碰高压电缆或连接器。
- 使用兼容的诊断仪检查驱动电机控制模块是否有响应,以及车辆是否报告驱动系统或高压系统警告。
- 如果低压供电正常但模块仍离线,按照制造商流程检查通信总线和网关路径。
常见修复方法
- 恢复12伏蓄电池性能,并修复低压蓄电池连接不良。
- 更换失效的低压保险丝,或修复模块的接地或电源连接。
- 修复损坏的低压网络线路或松动、腐蚀的连接器。
- 修复已确认会阻断消息到达驱动电机控制模块的网关故障。
- 只有在供电和网络测试确认故障位于模块本身后,才更换或重新编程模块。
我可以继续开车吗?
如果出现混合动力或电动系统警告、驱动动力下降或驱动功能丧失,请在安全地点停车并安排救援;车辆可能无法重新起动或正常响应。不要打开或触碰高压部件。
故障码显示的是控制模块检测到故障的位置,并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因,并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码?一起检查
这是一个通用故障码:它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。