含义
某个控制模块与涡轮增压器/机械增压器控制模块B失去了通信。使用此模块的车辆,增压控制可能会受到影响。
工作原理
在配备第2个指定模块的车辆上,涡轮增压器/机械增压器控制模块B负责管理或协调增压相关功能。其他模块需要它发送网络消息;当模块B的消息丢失的时间长到足以被判定为通信中断时,就会设置U010D。该故障码不能确定故障是在模块B、电源、线路还是网络路径。
常见原因
可能性最高者居前。
- 模块电源或搭铁丢失
- 通信线束或连接器断路、短路或损坏
- 模块或网关故障
症状
- 警告灯或提示信息
- 其他模块出现通信故障
- 可能会出现发动机动力减弱的情况
如何诊断
- 保存所有模块的故障码和冻结帧数据,记录哪些模块报告与控制模块B失去通信,以及故障是否为当前故障。
- 检查蓄电池状况,以及分配给模块B的保险丝、电源供给和接地连接。
- 检查模块B的连接器和附近线束是否腐蚀、进水、针脚松动或通信线路损坏。
- 使用诊断仪检查模块B是否有响应,并确认共享其网络的其他模块是否也离线。
- 如果模块B的电源和接地正常但无响应,按照制造商规格测试其通信电路和网关路径。
常见修复方法
- 给电量不足的蓄电池充电或更换蓄电池,并清洁接触不良的蓄电池连接处。
- 更换失效的保险丝,或修复模块B的电源或接地连接。
- 修复损坏的线路,或清洁并固定控制模块B的连接器。
- 修复已确认会阻断模块B通信的网关或网络故障。
- 只有在模块B的供电和通信电路测试合格后,才更换或重新编程控制模块B。
我可以继续开车吗?
如果车辆仍可控且没有动力受限警告,仅在需要时轻柔驾驶至安全地点或维修场所;避免急加速和拖曳。如果动力表现不稳定或出现严重发动机警告,请停车。
故障码显示的是控制模块检测到故障的位置,并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因,并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码?一起检查
这是一个通用故障码:它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。