含义
总线C高侧线路断路,诊断方式与总线C上的U0039相同。与该模块失去通信会导致依赖其数据的功能中断;诊断仪可能显示“无响应”,依赖该模块的其他模块也可能进入跛行模式。
概览
- 通常会点亮发生通信中断的系统警告灯
- 发动机或变速箱可能会进入跛行模式
工作原理
总线 C 使用配对导线在连接的控制模块之间传输报文;(+) 导线是该配对中的一侧。U0048 表示检测到总线 C 正极线路断路,这会阻止模块通信并破坏依赖其报文的功能。
常见原因
可能性最高者居前。
- 导线断裂
- 网关模块错误路由CAN报文
- CAN终端电阻(120 Ω)超出规格范围
症状
- 多个警告灯可能会点亮
- 受影响的模块可能会进入跛行模式或关闭
- 特定功能根据模块情况而失效
- 诊断仪可能会显示通信故障
如何诊断
- 扫描所有模块的故障码,记录无响应的模块,并在清除故障码前保存冻结帧数据。
- 使用电路图定位总线 C (+) 路径、其连接器、网关连接和终端点。
- 检查正极导线和连接器是否有断裂、针脚拔出、腐蚀或先前的维修痕迹,特别注意线束弯曲处和摩擦点。
- 按照制造商指定的断电程序,检查总线 C (+) 的导通性,并测试是否意外短路至搭铁或电源。
- 对照制造商的网络规范检查总线终端和配对导线,以排除共享网络故障。
- 如果线束中没有断路,请按照制造商的程序隔离网关或模块连接,以确定在哪里丢失了导通性。
常见修复方法
- 修理或更换断裂的总线 C (+) 线。
- 重新插拔或修理正极线路上松动、腐蚀或损坏的连接器。
- 修理导通性测试发现的故障接头或连接器端子。
- 只有在网络测试确认终端或网关故障时才进行修理。
我可以继续开车吗?
如果发动机、变速箱、制动、转向或其他安全相关系统显示警告或失去功能,请避免驾驶;相关模块可能会进入跛行模式或停止运行。如果仅影响非关键功能且车辆表现正常,请限制驾驶并安排及时诊断。
故障码显示的是控制模块检测到故障的位置,并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因,并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码?一起检查
这是一个通用故障码:它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。