P2EAD: 还原剂计量单元 2 性能

含义

还原剂计量单元 2 未能在标定范围内提供预期的 DEF/AdBlue 喷射量。泵老化或压力调节器发生漂移。

概览

• 通常会点亮发动机故障灯
• 影响排放；车辆可能会未通过尾气排放检测
• 发动机或变速箱可能会进入跛行模式

工作原理

还原剂计量单元 2 提供并控制用于尾气处理的柴油机尾气处理液（DEF/AdBlue）的输送量。当计量单元 2 无法在其校准曲线内输送预期剂量（包括泵输出减弱或压力调节器发生漂移时），控制系统会设定此代码。

常见原因

可能性最高者居前。

1. 泵输出下降
2. 压力调节器发生漂移

症状

• 发动机故障灯或NOx警告灯亮起
• AdBlue/DEF 液位或质量警告
• 超过规定期限后可能出现禁止启动倒计时
• NOx排放检测不合格

如何诊断

1. 记录冻结帧数据，在清除任何内容之前扫描相关的还原剂、NOx 和计量代码。
2. 检查 DEF/AdBlue 的液位和状况，并检查单元 2、其管路和插头是否有泄漏、结晶沉积物或可见损坏。
3. 使用诊断仪动态数据或测试，将指令计量或压力与来自计量单元 2 的响应进行对比。
4. 检查单元 2 的电源、搭铁和连接，然后检查其输送路径是否有堵塞。
5. 如果基础检查通过，请使用制造商的程序和规范测试泵输出和压力调节器响应。

常见修复方法

• 纠正 DEF/AdBlue 液位过低的问题，或用符合车辆规范的液体更换受污染的液体。
• 清理外部的 DEF 结晶，并修理泄漏或堵塞的单元 2 管路。
• 修理通往计量单元 2 的不良电气连接或受损线路。
• 如果测试确认压力调节器或计量单元 2 泵的输出超出规范，予以更换。

我可以继续开车吗？

车辆可以继续行驶，但 NOx 排放可能会上升，并可能随后出现排放警告或无法启动倒计时。请避免延迟诊断，并遵循任何倒计时说明，因为车辆最终可能会限制启动。