含义
混合动力/电动汽车电子冷却水泵C未产生预期的流量。水泵老化或循环回路中存在气阻。
概览
- 通常会点亮发动机故障灯
- 发动机或变速箱可能会进入跛行模式
工作原理
电子设备冷却水泵C使冷却液在混合动力或电动汽车的电力电子设备冷却回路中循环。控制模块检查水泵能否达到预期的冷却性能;当流量或冷却响应不足时,会设置此故障码,可能导致电力电子设备过热。
常见原因
可能性最高者居前。
- 水泵输出下降
- 冷却液液位低
症状
- 发动机故障灯或混合动力系统警告灯亮起
- 动力降低或混合动力运行受限
- 可能有电力电子过热警告
如何诊断
- 使用诊断仪保存冻结帧数据,并检查水泵C的指令、温度读数和相关冷却系统故障。
- 系统冷却后,检查相关冷却液储液罐的液位,并查找可能导致水泵C回路液位过低的明显泄漏。
- 检查可触及的水泵C线路和连接器是否损坏或连接松动,并按照制造商的程序确认水泵在收到指令时是否运转。
- 检查冷却回路是否有空气,并按照制造商的规定确认水泵是否在输送冷却液。
- 排除冷却液液位、线路和回路内空气问题后,按照制造商规格测试水泵C的流量或性能。
常见修复方法
- 补足冷却液并修复水泵C回路中发现的泄漏。
- 按照制造商的程序排出回路中的空气。
- 修理损坏或松动的水泵C连接器或线路。
- 如果水泵C无法达到制造商规定的流量或性能要求,则更换该水泵。
我可以继续开车吗?
如果动力下降或出现电力电子设备过热警告,请减少驾驶;冷却不足可能损坏电子设备。如果出现过热警告,请安全停车。
故障码显示的是控制模块检测到故障的位置,并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因,并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码?一起检查
这是一个通用故障码:它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。