P2E70: 混合动力/电动汽车电池包 B 电芯厚度

含义

系统检测到混合动力/电动汽车电池包 B 中某个电芯的厚度测量异常。仅凭此代码无法确定原因是电芯变形、传感器故障还是线束或测量问题。

概览

• 通常会点亮发动机故障灯
• 发动机或变速箱可能会进入跛行模式

工作原理

BMS 会监测混合动力/电动汽车电池包 B 中某个电芯的厚度测量值。报告的厚度异常时会设置此故障码；该故障码本身不能确定是电芯变形，还是传感器及测量系统存在故障。

常见原因

可能性最高者居前。

1. 电芯厚度传感器或线束故障
2. 电芯变形或鼓包
3. BMS 测量或标定故障

症状

• 电动/混合动力系统警告灯点亮
• 动力输出降低或进入跛行模式
• 充电可能失败或变慢
• 纯电续航里程减少

如何诊断

1. 使用诊断仪记录冻结帧数据，并将电池包 B 的厚度读数与其他可用的电芯测量值进行比较，以定位异常值。
2. 检查是否存在相关的 BMS 故障码，或电池温度和电压故障码，这些信息有助于区分电芯状况问题和测量问题。
3. 按照制造商的安全程序关闭车辆电源后，检查电池包 B 传感器线束和连接器是否损坏、受潮、松动或腐蚀。
4. 按照制造商的维修程序检查电池包 B 电芯和厚度传感器是否存在膨胀、变形、移位或损坏。
5. 在考虑 BMS 校准或控制模块故障之前，测试电池包 B 厚度传感器电路，并将读数与制造商规格进行比较。

常见修复方法

• 修复损坏、松动或腐蚀的电池包 B 厚度传感器线束或连接器。
• 如果制造商程序允许，纠正电池包 B 厚度传感器的安装位置偏移。
• 更换失效的电池包 B 电芯厚度传感器。
• 维修或更换变形的电池包 B 电芯，并执行所有要求的 BMS 校准。

我可以继续开车吗？

电池包 B 厚度异常时，BMS 可能会限制功率或充电，因此应避免长途行驶和急加速；如果报告电池故障，请停止充电。如果电池包出现膨胀、异常发热或散发异味，请停止使用车辆并安排电池维修。