含义
驱动电机 A 的 X、Y、Z 相电流传感器读数未能在标定容差范围内保持一致。各相电流之和应接近零。
概览
- 通常会点亮发动机故障灯
- 发动机或变速箱可能会进入跛行模式
工作原理
驱动电机A在相X、Y和Z上均配有电流传感器,使控制系统能够调节电机扭矩并检查各相测量值是否一致。当3个读数未通过控制器的相关性检查(包括预期的总和接近0)时,会设置P2E27;这可能表明传感器偏移漂移或搭铁电位偏移。
常见原因
可能性最高者居前。
- 单个传感器偏移漂移
- 传感器之间的搭铁偏移
症状
- EV/混动系统警告灯点亮
- 电机功率或扭矩降低
- 可能进入应急模式或车辆熄火
如何诊断
- 保存定格帧数据,并比较导致故障的运行条件下相 X、Y 和 Z 的实时电流读数。
- 检查是否存在其他驱动电机电流传感器或搭铁相关故障码,因为这些故障码可能指出可疑的读数或共用参考电路。
- 按照制造商规定关闭车辆电源后,检查3个相电流传感器的连接器、线路和共用搭铁,查看是否松动、腐蚀或损坏。
- 根据制造商诊断资料和容差,在规定运行条件下比较 3 个传感器读数及其总和。
- 如果线路和搭铁均通过检查,则根据制造商规格测试各相传感器的偏移量,以确定是否有传感器漂移。
常见修复方法
- 清洁并固定腐蚀或松动的电流传感器连接器端子。
- 修理损坏的共用接地或传感器线路连接。
- 更换测试确认偏移量超出容差的相电流传感器。
我可以继续开车吗?
只有车辆响应正常时才轻柔驾驶;扭矩降低或跛行模式可能使并线和超车不安全。如果驱动间歇性中断或车辆发出关闭警告,请安全停车并安排援助。
故障码显示的是控制模块检测到故障的位置,并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因,并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码?一起检查
这是一个通用故障码:它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。