P2E26: 驱动电机 A 相 Z 电流传感器电路高

含义

驱动电机 A 相 Z 的电流传感器报告电路高故障。相电流测量不可靠。

概览

• 通常会点亮发动机故障灯
• 发动机或变速箱可能会进入跛行模式

工作原理

驱动电机A使用独立的相电流传感器来帮助控制器调节扭矩并检测电气不平衡。当控制器检测到相Z传感器电路信号高于预期范围，导致相Z电流读数不可靠时，会设置P2E26。

常见原因

可能性最高者居前。

1. 电流传感器故障
2. 线束故障
3. 连接器端子腐蚀 - 接触电阻高

症状

• EV/混动系统警告灯点亮
• 电机功率或扭矩降低
• 可能进入应急模式或车辆熄火

如何诊断

1. 记录定格帧数据并扫描驱动电机 A 相 Z 电流和相关传感器故障的实时数据，以了解读数偏高时的情况。
2. 按照制造商规定关闭车辆电源后，检查相 Z 电流传感器连接器和线路，查看是否腐蚀、损坏、插针松动或有过热迹象。
3. 根据制造商接线资料，检查连接器端子以及传感器供电、搭铁和信号线路是否接触不良或断路。
4. 测量相 Z 传感器信号并与制造商规格比较，检查电路连接状态下和规定隔离测试期间高读数是否仍然存在。
5. 如果线路和连接均通过检查，则测试相 Z 电流传感器；只有其输出超出制造商规格时才更换。

常见修复方法

• 清洁并固定腐蚀或松动的相 Z 传感器连接器端子。
• 修理相 Z 传感器损坏线路或接地不良处。
• 如果线路检查后驱动电机 A 相 Z 电流传感器信号仍过高，则予以更换。

我可以继续开车吗？

如果电机动力降低或车辆进入跛行模式，请避免急加速和继续驾驶；车辆可能关闭或失去驱动力。如果警告加重或驱动不可靠，请在安全地点停车并安排援助。