P2C82: 第 1 排二次空气喷射系统（AIR）泵供电电路

含义

第 1 排 AIR 泵供电电压电路报告故障。泵在收到启动指令时可能无法启动。

概览

• 通常会点亮发动机故障灯
• 影响排放；车辆可能会未通过尾气排放检测

工作原理

二次空气喷射泵需要通电供电，以便在冷启动期间将新鲜空气送入排气中。P2C82 表示第 1 排泵供电电压电路出现故障，因此当控制模块发出指令时，泵可能无法启动。

常见原因

可能性最高者居前。

1. 供电熔断器熔断
2. 线束或连接器故障

症状

• 发动机故障灯
• 排放检测不合格
• 冷启动运转变差或排放增加

如何诊断

1. 检查冻结帧数据并使用扫描工具指令第 1 排 AIR 泵，注意模块是报告供电电压故障还是启动失败。
2. 检查泵供电熔丝及其端子是否熔断、腐蚀、过热或松动。
3. 沿着第 1 排泵的电源和接地配线检查是否有磨损、断线、进水或连接器插针松动。
4. 在指令运行期间测量第 1 排泵连接器处的电压，并将其与制造商的规范进行比较。
5. 如果电源和接地正确到达泵，请使用服务信息测试泵本身以及电路的继电器或控制部件。

常见修复方法

• 检查是否有短路或泵过载后，更换熔断的第 1 排 AIR 泵保险丝。
• 清洁或修理腐蚀、松动或损坏的泵连接器端子。
• 修理第 1 排泵电源或接地配线中开路、短路或高电阻的部分。
• 如果电路测试确定其为原因，则更换有故障的泵继电器或 AIR 泵。

我可以继续开车吗？

通常可以驾驶车辆，但 AIR 系统可能无法减少冷启动排放，并且车辆可能会通不过排放测试。请尽快检查供电故障，尤其是当更换的保险丝再次熔断时。