P2B26: 混合动力/电动汽车电子设备冷却液温度传感器C电路低

含义

车辆混合动力控制模块检测到监测电力电子冷却回路的冷却液温度传感器C电路电压过低。

概览

• 通常会点亮发动机故障灯
• 发动机或变速箱可能会进入跛行模式

工作原理

传感器C测量混合动力和电动汽车电子设备冷却回路中的冷却液温度。混合动力控制模块监测其信号以判断冷却需求；信号异常偏低时会设置此故障码，常见原因是信号线对地短路或传感器内部短路。

常见原因

可能性最高者居前。

1. 信号线搭铁短路
2. 传感器内部短路
3. 连接器端子腐蚀，导致接触电阻增大

症状

• 混合动力系统或动力总成警告灯点亮
• 混合动力或电驱动动力减弱
• 冷却系统警告

如何诊断

1. 检查冻结帧数据和传感器C实时温度，在冷态和暖机后将其与其他冷却液读数进行比较。
2. 检查传感器C连接器和线束是否腐蚀、受潮、绝缘损坏，或信号线接触搭铁。
3. 按照制造商规定的断电程序断电后，检查传感器C端子是否腐蚀、松动或接触不良。
4. 使用线路图测试传感器C信号电路是否意外搭铁，并检查其参考电压和搭铁电路。
5. 按照制造商规格测试传感器C，并与线束侧信号比较，以确定是传感器短路还是线束故障。

常见修复方法

• 清洁并固定传感器C连接器上腐蚀或松动的端子。
• 修复传感器C电路中对地短路的信号线或其他损坏线束。
• 如果传感器C未通过测试，则更换。
• 清除故障码并确认传感器C在运行期间的读数合理。

我可以继续开车吗？

由于无法根据传感器C正确判断电子设备冷却情况，控制模块可能降低电动或混合动力功率。避免高负荷驾驶；如果出现冷却警告或过热指示，请安全停车。