P2A35: AFCM 继电器采样电路

含义

AFCM 在其电源继电器的采样反馈线上检测到通用故障。无法可靠确认继电器状态。

概览

• 通常会点亮发动机故障灯
• 影响排放；车辆可能会未通过尾气排放检测
• 发动机或变速箱可能会进入跛行模式

工作原理

AFCM动力继电器将电源切换至代用燃料控制模块，单独的反馈线报告继电器输出状态。当反馈不可靠时，模块会设置P2A35，因此无法确认继电器触点是否按指令切换。

常见原因

可能性最高者居前。

1. 反馈线开路或短路
2. 继电器触点老化 - 电阻高

症状

• 发动机故障灯亮
• 代用燃料系统警告灯亮
• 代用燃料模式不可用

如何诊断

1. 查看冻结帧数据以及AFCM继电器指令和反馈状态，以确定反馈是在切换期间失效，还是始终不合理。
2. 检查继电器、插座、采样线束和插头是否有松动、腐蚀、绝缘层受损或退针。
3. 按照制造商的电路检测流程，检查反馈线导通情况，并根据需要检查其是否与搭铁或电源短路。
4. 检查继电器触点和插座是否有热损坏或接触不良，然后在接通指令下检查继电器输出。
5. 如果电路和继电器完好，请使用制造商的诊断程序比较模块指令和反馈读数。

常见修复方法

• 将继电器重新插到位，并修复松动或腐蚀的反馈线端子。
• 修理开路或短路的继电器反馈线。
• 如果AFCM动力继电器触点具有过大电阻或未能可靠切换，则将其更换。
• 修复经确认有故障的模块连接器或反馈输入电路。

我可以继续开车吗？

由于AFCM无法确认其动力继电器状态，代用燃料模式可能不可用。仅在车辆运行正常的情况下使用另一个可用的燃料模式，并在修复之前避免依赖代用燃料系统。