P25B9: 辅助点火开关接通/起动位置电路电压过高

含义

辅助点火开关 On/Start 输入信号卡在高电平——可能是与蓄电池电压短路。这类线路故障通常由线束磨损、连接器密封处进水或端子退针引起。故障码激活时晃动线束，通常有助于确认故障位置。

概览

• 通常会点亮发动机故障灯

工作原理

辅助点火开关从第 2 个操作位置向控制器提供运行/起动请求。当控制器检测到接通/起动输入持续为高时，就会设置此故障码；通常是信号线接触蓄电池电压，或输入以其他方式卡在激活状态。

常见原因

可能性最高者居前。

1. 导线对蓄电池电压短路
2. 连接器端子腐蚀，导致接触电阻过高
3. 供电线被夹伤并与 B+ 电源短路

症状

• 辅助点火或起动功能可能不可用

如何诊断

1. 使用诊断仪记录冻结帧数据，并检查关闭辅助开关后辅助接通/起动输入是否仍处于激活状态。
2. 检查主点火开关是否正常工作，以及辅助操作位置的运行/起动功能是否表现异常。
3. 检查辅助开关线束和连接器是否磨损、受潮、腐蚀、插针退位或信号线被挤压而接触电源线。
4. 根据电路图和制造商的流程，测试输入线是否对蓄电池电压短路，并确认操作开关时状态是否正确变化。
5. 如果开关和线束测试正常，检查控制器连接器和输入电路是否有不应存在的电压。

常见修复方法

• 修复与蓄电池电压电源接触的信号线。
• 清洁或更换辅助开关电路中腐蚀、损坏或退位的连接器端子。
• 如果辅助点火开关与线束断开后仍使输入保持高位，则更换故障开关。
• 如果测试发现控制器连接器或输入电路存在内部或端子故障，则予以修复。

我可以继续开车吗？

辅助点火功能可能无法使用或表现异常，而主点火开关可能仍可正常使用。高位输入故障修复前，不要依赖辅助操作位置。