P25B8: 辅助点火开关接通/起动位置电路电压过低

含义

辅助点火开关 On/Start 输入信号卡在低电平——可能是对地短路或触点卡在闭合状态。这类线路故障通常由线束磨损、连接器密封处进水或端子退针引起。故障码激活时晃动线束，通常有助于确认故障位置。

概览

• 通常会点亮发动机故障灯

工作原理

辅助点火开关从第 2 个操作位置向控制器发送运行/起动请求。当控制器读取到持续为低的接通/起动输入时，就会设置此故障码；信号线接地或开关电路卡在非激活状态都可能导致此故障。

常见原因

可能性最高者居前。

1. 导线对地短路
2. 连接器端子腐蚀，导致接触电阻过高
3. 线束绝缘层磨破

症状

• 辅助点火或起动功能可能不可用

如何诊断

1. 使用诊断仪记录冻结帧数据，并在切换辅助点火开关开关状态时观察辅助接通/起动输入。
2. 检查辅助操作位置的运行/起动功能是否无法使用，以及主点火开关是否仍正常工作。
3. 检查辅助开关连接器和线束是否磨损、受潮、腐蚀、插针退位或导线接地。
4. 根据电路图和制造商流程检查输入线是否对地短路，并确认操作开关时电路状态是否变化。
5. 如果线束和开关测试通过，检查并测试控制器输入电路和连接器是否有端子接地或内部故障。

常见修复方法

• 清洁并固定腐蚀或松动的辅助开关连接器，必要时更换损坏的端子。
• 修复辅助接通/起动信号线接地处的绝缘损坏。
• 如果辅助点火开关与线束断开后仍使电路保持低位，则更换故障开关。
• 如果测试将故障定位到控制器连接器或输入电路，则予以修复。

我可以继续开车吗？

辅助起动功能可能无法使用，但主点火开关仍可能正常工作。电路修复前不要依赖辅助操作位置。