P23B6: NOx 传感器供电电压电路，第1排传感器 3

含义

第1排传感器 3 的 NOx 传感器供电电压超出标定窗口。

概览

• 通常会点亮发动机故障灯
• 影响排放；车辆可能会未通过尾气排放检测

工作原理

供电电压电路为第1排传感器 3 NOx 传感器或其控制电子部件供电。控制模块检测到供电电压超出其标定范围时，就会设置此故障码；原因可能是供电不稳定或过低、电阻过大、断路，或传感器或控制模块故障。

常见原因

可能性最高者居前。

1. 供电电压低或不稳定
2. 供电配线电阻高或开路
3. 传感器连接器松动或腐蚀
4. NOx 传感器或其控制模块故障

症状

• 故障灯亮起
• 可能出现 NOx 或后处理警告
• NOx 排放增加或尾气排放测试未通过

如何诊断

1. 查看定格帧数据和第1排传感器 3 的实时供电电压信息，确认故障是在启动、升温还是运行期间出现。
2. 检查传感器 3 电源连接器和线束是否腐蚀、松动、受热损坏或磨损。
3. 检查相关电源和搭铁连接是否松动或腐蚀，避免供电不稳定。
4. 按照线路图，在制造商指定的条件下测量传感器连接器处的供电电压，并与制造商规格进行比较。
5. 如果线束和连接完好，检查 NOx 传感器及其控制模块是否存在内部供电故障。

常见修复方法

• 清洁并固定松动或腐蚀的传感器 3 电源连接器。
• 修理断路、电阻过大或损坏的电源线。
• 修理影响传感器供电的搭铁连接不良。
• 如果测试确认内部故障，则更换第1排传感器 3 NOx 传感器或控制模块。

我可以继续开车吗？

如果车辆运行正常，应仅进行必要的行程，并尽快安排诊断。供电不稳定可能使 NOx 读数中断或受到干扰、增加排放，并触发后处理系统警告。