P2255: O2传感器负电流控制电路低（第2排第1传感器）

含义

P2253的第2排对应代码。第2排第1传感器的Vs负极线路读数高于上限阈值。

概览

• 通常会点亮发动机故障灯
• 影响排放；车辆可能会未通过尾气排放检测

工作原理

第2排上游氧传感器有一条负电流控制线，发动机控制模块在解读传感器信号时会监测该线路。检测到该线路超过模块的上限阈值时，会设置P2255，尽管故障码标题描述的是电路低。

常见原因

可能性最高者居前。

1. Vs负极线路对正极短路
2. 传感器内部短路
3. 插接器针脚腐蚀 - 接触电阻高

症状

• 故障灯点亮
• 燃油消耗增加
• 可能怠速不稳或顿挫
• 排放检测未通过

如何诊断

1. 记录冻结帧数据，并在相同运行条件下比较第2排第1传感器与第1排的读数，确认故障是否仅出现在第2排。
2. 检查第2排第1传感器连接器和线束，查看是否有腐蚀、端子松动、热损伤或接触电阻过大。
3. 根据车辆线路图识别正确端子，并检查Vs负极导线是否对正电源短路。
4. 按照维修资料的要求断开传感器后，检查线束侧的异常电路读数是否仍然存在。
5. 如果线路和连接器检查正常，按照制造商的规格检测第2排第1传感器负电流电路和传感器。

常见修复方法

• 清洁或修理腐蚀的第2排第1传感器连接器端子。
• 如果Vs负极导线对正电源短路，修理该导线。
• 如果第2排第1传感器氧传感器内部电路未通过检测，更换该传感器。

我可以继续开车吗？

车辆通常仍可行驶，但第2排传感器信号故障会增加油耗和排放。如果发动机运转不平稳，应避免长时间行驶，并在排放检测前处理故障。