P21AF: 还原剂液位传感器C电路电压低

含义

控制模块检测到还原剂液位传感器C电路信号偏低。仅凭此故障码无法确认线路对地短路；故障原因取决于电路设计。

概览

• 通常会点亮发动机故障灯
• 影响排放；车辆可能会未通过尾气排放检测

工作原理

还原剂液位传感器C将DEF/AdBlue液位信息发送给控制模块。当传感器C电路信号低于预期时，模块设置P21AF；低读数本身不能证明电路对地短路。

常见原因

可能性最高者居前。

1. 对地短路
2. 连接器针脚腐蚀，接触电阻过高
3. 线束摩擦导致绝缘层破损

症状

• 发动机故障灯或NOx警告灯亮
• AdBlue/DEF液位或质量警告
• 忽略一段时间后可能出现禁止启动倒计时
• 排放检测不合格（NOx）

如何诊断

1. 记录冻结帧数据，并将传感器C显示液位与实际DEF/AdBlue液位及其他可用液位读数进行比较。
2. 检查传感器C线束绝缘层是否磨损，并检查连接器是否腐蚀、插针松动或受潮。
3. 根据适用情况检查传感器C搭铁和供电连接，并依据制造商规格进行比较。
4. 依据电路图测试传感器C信号电路是否对地短路或电阻过大，并将结果与制造商规格进行比较。
5. 如果线束和连接正常，测试传感器C输出，只有在指定测试条件下输出仍偏低时才更换。

常见修复方法

• 清洁并固定腐蚀的传感器C连接器插针。
• 修复磨损的传感器C线束，并做好防护以避免再次接触磨损。
• 修复确认存在的对地短路或电路连接不良。
• 如果电路正常但传感器C输出仍低于规格，则更换该传感器。

我可以继续开车吗？

如果车辆运行正常，通常可以短途驾驶，但要检查DEF/AdBlue液位，并留意倒计时或重新启动警告。低读数会导致液位信息不可靠，并可能引发无法启动限制或排放检测不合格。