P20F0: SCR 氮氧化物催化转化器温度过高（列 2）

含义

SCR 氮氧化物催化转化器温度过高（列 2）：部件过热，通常由长时间负载或滑转引起。

概览

• 通常会点亮发动机故障灯
• 影响排放；车辆可能会未通过尾气排放检测
• 发动机或变速箱可能会进入跛行模式

工作原理

列 2 中的 SCR 催化转化器使用注入的还原剂处理排气中的氮氧化物。控制模块通过排气传感器或计算值监控其温度。当在监控条件下列 2 催化转化器温度超过允许极限时，会设定此代码。

常见原因

可能性最高者居前。

1. 上游 DPF 再生失控
2. 温度传感器读数向上漂移

症状

• 故障指示灯点亮
• 排放检测未通过
• 燃油消耗可能略有增加
• 负载下排气中带有硫（臭鸡蛋）气味

如何诊断

1. 读取冻结帧数据和列 2 实时排气温度读数，以确定催化转化器被判定为过热的时间。
2. 将列 2 温度传感器数据与其它排气温度读数进行比较，以检查传感器是否漂移过高。
3. 检查列 2 温度传感器配线和连接器是否有热损伤、腐蚀或连接不良。
4. 检查 DPF 再生、发动机过热、计量和排气受限故障码，这些故障码可能指向过热的根源。
5. 检查列 2 SCR 催化转化器和排气路径是否有受限或热损伤，并对照制造商的规范验证计量情况。

常见修复方法

• 修理损坏的列 2 温度传感器配线或连接。
• 更换经确认读数高且不准确的列 2 排气温度传感器。
• 纠正失控或异常的 DPF 再生或其他过量排气热量的上游源头。
• 修理诊断过程中发现的排气受限或还原剂计量故障。
• 在解决上游原因后，如果确认列 2 SCR 催化转化器受到热损伤，则将其更换。

我可以继续开车吗？

避免急加速、拖曳和长途旅行，因为持续过热会损坏列 2 催化转化器并可能触发动力降低。如果车辆进入跛行模式或显示严重的排气警告，请在安全时停车并寻求救援。