P20E2: 排气温度传感器 1/2 相关性（列 1）

含义

模块检测到列 1 的排气温度传感器 1 和 2 的读数相关性不符合预期。当监测条件下两者读数的差值超过标定限值时，会设置此代码。

工作原理

列 1 有两个排气温度 (EGT) 传感器，其读数帮助控制模块跟踪排气热量以进行后处理保护。在相关性监测期间，模块比较传感器 1 和 2；当它们的差值在监测运行条件下超过允许限制时，会设置此代码。

常见原因

可能性最高者居前。

1. 排气温度传感器故障
2. 线路或连接器损坏
3. 影响温度读数的排气泄漏
4. 传感器安装或位置问题
5. 控制模块故障

症状

• 故障指示灯
• 发动机动力降低
• 排放增加
• 可能的排气后处理警告

如何诊断

1. 使用扫描工具记录冻结帧数据，并在排气加热时比较列 1 EGT 传感器 1 和 2 的实时读数，寻找不合理或与其他传感器分歧的读数。
2. 在排气管冷却的情况下，检查两个传感器的连接器和线束是否有热损伤、腐蚀、针脚松动或与排气管接触。
3. 检查两个传感器位置之间是否有烟迹或其他排气泄漏迹象，因为泄漏会改变到达一个传感器的温度。
4. 验证传感器 1 和 2 是否安装在正确的列 1 位置，并且已按制造商的要求就位。
5. 在更换传感器之前，根据制造商的规格测试每个传感器及其电路，包括连续性和连接器状况。
6. 如果传感器、线束、安装和排气管完好，请使用特定车型的服务信息检查是否有适用的控制模块更新或故障。

常见修复方法

• 修理列 1 传感器 1 或 2 处松动、腐蚀或受热损坏的连接器或线束段。
• 修理列 1 EGT 传感器位置 1 和 2 之间的排气泄漏。
• 纠正安装不正确或错位的传感器。
• 通过测试更换被证明不准确的列 1 EGT 传感器。
• 解决已确定的控制模块故障或适用的软件问题。

我可以继续开车吗？

如果发动机运行正常且没有警告指示即将发生限制，则可以进行短途、平稳的驾驶以安排诊断。如果动力减弱或出现后处理警告，请避免重负荷或长时间驾驶，因为不可靠的温度读数会干扰排放系统保护或再生。