OBD-II 故障码

P20D9: 排气后处理燃油供应控制电路低

含义

此代码表明排气后处理燃油供应控制电路中存在低电压状况。

概览

  • 通常会点亮发动机故障灯
  • 影响排放;车辆可能会未通过尾气排放检测

工作原理

后处理燃油供应控制电路在 DPF 再生期间操作用于排气碳氢化合物给料的燃油输送。模块监测电路的电气电平,当检测到电压低于预期时会设置 P20D9,这可能是由对地短路或连接/线束中存在过大电阻引起的。

常见原因

可能性最高者居前。

  1. 对地短路
  2. 连接器插针腐蚀,导致接触电阻过高
  3. 线束绝缘层磨破

症状

  • 故障指示灯点亮
  • DPF 再生可能会延迟或不完整
  • 某些车辆的发动机动力降低

如何诊断

  1. 检查冻结帧数据和故障状态,以确定记录电路低电压条件的时间,以及它是当前故障还是间歇性故障。
  2. 检查后处理燃油供应控制线束和连接器是否有磨损、进水、腐蚀、针脚松动或针脚后退。
  3. 使用扫描工具监测电路的同时,轻轻移动泵或控制部件附近的线束,以查看读数或故障状态是否发生变化。
  4. 按照制造商的测试程序,检查电路是否存在对地短路,并在电路受控时测量可疑连接器两端的压降。
  5. 如果线束和连接通过测试,请根据制造商的规格测试控制部件及其驱动电路。

常见修复方法

  • 清洁并固定腐蚀或松动的控制电路连接器针脚。
  • 修理对地短路的磨损线束。
  • 修理损坏的连接器或更换接触不良的端子。
  • 仅在确认电路和模块指令无误后,更换发生故障的后处理燃油供应控制部件。

我可以继续开车吗?

如果车辆运行正常,则可以进行谨慎的短途行驶,但不要将其用于高强度作业,因为 DPF 再生可能会延迟或不完整。如果动力骤降或发动机开始运转异常,请停止行驶。

故障码显示的是控制模块检测到故障的位置,并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因,并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码?一起检查

这是一个通用故障码:它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。

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