含义
充电系统控制模块检测到控制导引充电通风开关电路中存在低电压信号。当被监测的电路电压低于其标定阈值时,会设定此代码。
工作原理
控制导引充电通风开关会指示充电所需的通风条件是否满足。当充电控制模块检测到电路信号低于其标定阈值时,系统会设置此代码,可能导致充电无法进行或中断。
常见原因
可能性最高者居前。
- 通风开关故障
- 电路对地短路
- 线束损坏或被挤压
- 接插件松动或腐蚀
- 充电系统控制模块故障
症状
- 充电系统警告
- 车辆可能无法充电
- 充电可能会意外停止
- 仪表盘上显示警告信息
如何诊断
- 记录冻结帧数据,并查看充电实时数据,检查出现电压过低状况时的通风开关信号和充电状态。
- 检查通风开关连接器和线路是否有绝缘层被夹破、导线对地短路、端子松动或腐蚀。
- 按照制造商的规程操作通风开关,并检查实时数据中的状态是否变化。
- 按照制造商规定安全隔离系统后,测试电路是否对地短路,并检查开关运行情况。
- 在考虑充电控制模块故障之前,按照制造商规格确认连接器针脚配合情况和电路读数。
常见修复方法
- 清洁并固定松动或腐蚀的通风开关连接器。
- 修复对地短路或因夹压受损的线路。
- 如果通风开关未通过规定的运行测试,则更换该开关。
- 只有在开关和电路通过测试后,才修理或更换充电控制模块。
我可以继续开车吗?
车辆通常仍可驾驶,但充电可能失败或意外停止。不要旁路通风信号;故障修复前,请使用可靠的替代充电方式。
故障码显示的是控制模块检测到故障的位置,并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因,并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码?一起检查
这是一个通用故障码:它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。