含义
BMS检测到高压电池电压采样通道S存在电路间歇性/不稳定故障。该通道的电池组电压测量值不可靠。
概览
- 通常会点亮发动机故障灯
- 发动机或变速箱可能会进入跛行模式
工作原理
BMS监测通道S以追踪高压电池中一个电芯组的电压。当通道S信号变化紊乱或时有时无时,会设置P0B99,使该电芯组的电压读数不可靠。
常见原因
可能性最高者居前。
- 采样连接器未插到位
- 参考地信号存在干扰
- 连接器在振动下接触不良
症状
- EV/混合动力系统警告灯点亮
- 功率输出降低或进入跛行模式
- 充电可能会失败或变慢
- 纯电续航里程减少
如何诊断
- 保存冻结帧数据并查看通道S的实时数据是否有突变或信号中断,注意这些情况是否与振动或车辆移动有关。
- 按照制造商规定的方式关闭车辆电源,检查通道S配线和连接器是否有损坏、腐蚀或松动。
- 请合格的混合动力技术人员验证通道S连接器是否完全插到位且其端子保持接触。
- 使用制造商的程序检查通道S配线导通性和接地稳定性是否存在间歇性连接。
- 如果线束和接地保持稳定,请按照制造商的诊断程序评估通道S的BMS输入端。
常见修复方法
- 按规定重新插好并固定通道S连接器。
- 清洁或更换接触间歇性或腐蚀的通道S端子。
- 修复受损的通道S配线或不稳定的接地连接。
- 如果测试确认内部有故障,则修复或更换电池监控部件。
我可以继续开车吗?
通道S信号中断时,车辆可能会动力下降或限制充电,动力降低也会使驾驶状况难以预料。避免长途行驶并尽快安排诊断;如果故障导致动力降低,请安全停车。
故障码显示的是控制模块检测到故障的位置,并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因,并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码?一起检查
这是一个通用故障码:它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。