含义
监测到的混合动力/电动汽车电池D电压高于控制模块的预期范围。
概览
- 通常会点亮发动机故障灯
- 发动机或变速箱可能会进入跛行模式
工作原理
电池控制系统会监测混合动力/电动汽车电池D的电压，该电池是高压电池组中的一个分段。当该分段的报告电压高于预期范围时，就会设置此故障码。可能的原因包括充电过压、采样电路读数偏高或电芯组失衡。
常见原因
可能性最高者居前。
- 充电系统过压
- 采样电路漂移偏高
- 电池组电芯不平衡接近维护阈值
症状
- EV/混动系统警告灯点亮
- 动力输出降低或进入跛行模式
- 充电可能会失败或变慢
- 纯电续航里程减少
如何诊断
- 记录冻结帧数据，并将电池D电压与其他受监测分段及充电状态进行比较，以确定高读数出现的时机。
- 车辆断电后，目视检查可接触到的电池D采样线束和连接器是否松动、损坏或腐蚀；不要打开高压电池组。
- 使用诊断仪绘制冻结帧所示工况下的电池D电压曲线，并记录其是否持续偏高或随充电而变化。
- 按照制造商的流程检测电池D电压采样电路是否漂移、接触不良及导通情况。
- 如果采样电路正常，请由具备资质的混合动力技师检查电池组均衡情况及充电系统电压。
常见修复方法
- 修复电池D采样电路中松动、损坏或腐蚀的连接器或线束。
- 修复确认读数偏高的电池D电压采样电路。
- 排除充电系统过压状况。
- 如果检测确认电池模块失衡，则维修或更换受影响的模块。
我可以继续开车吗？
如果动力受限、充电受限或跛行模式已启用，请避免急加速和长途行驶；混合动力运行可能会降低或停用。尽快安排诊断，不要触碰高压部件。
故障码显示的是控制模块检测到故障的位置，并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因，并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码？一起检查
这是一个通用故障码：它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。