含义
高压电池D的电压低于预期窗口。电芯组耗尽、严重老化或采样故障。
概览
- 通常会点亮发动机故障灯
- 发动机或变速箱可能会进入跛行模式
工作原理
电池控制系统会测量混合动力/电动汽车电池D的电压，该电池是高压电池组中一个受监测的分段。当该分段报告电压低于预期范围时，就会设置此故障码；原因可能是电芯老化、深度放电或电池分段之间失衡。
常见原因
可能性最高者居前。
- 组内电芯老化 - 容量降低
- 深度放电事件
- 电池组电芯不平衡接近维护阈值
症状
- EV/混动系统警告灯点亮
- 动力输出降低或进入跛行模式
- 充电可能会失败或变慢
- 纯电续航里程减少
如何诊断
- 记录冻结帧数据，并将电池D电压与相邻分段及车辆充电状态进行比较，查看低读数出现的时机。
- 车辆断电后，检查可接触到的电池D采样线束和连接器是否损坏、松动或腐蚀；不要打开高压电池组。
- 使用诊断仪在充电和负载情况下监测电池D及相邻分段的电压，记录D是否持续偏低或有所恢复。
- 按照制造商的流程检查电池 D 电压采样电路及其连接，排查是否存在导致读数偏低的故障。
- 如果测量电路正常，请由具备资质的混合动力技师检测电池D是否容量下降、受深度放电影响或失衡。
常见修复方法
- 修复电池D松动、损坏或腐蚀的采样线束或连接器针脚。
- 修复确认存在的电池D电压采样电路故障。
- 如果诊断确认导致深度放电的充电或运行状况，则予以纠正。
- 如果检测确认电芯老化或持续失衡，则维修或更换受影响的电池模块。
我可以继续开车吗？
如果动力下降或充电受限，请避免长途行驶和大力加速；车辆可能进入跛行模式或失去混合动力辅助。尽快安排诊断，尤其是在车辆无法充电或保持就绪模式时；不要触碰高压部件。
故障码显示的是控制模块检测到故障的位置，并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因，并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码？一起检查
这是一个通用故障码：它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。