含义
驱动电机 B 的 U 相电流低于预期范围。此故障码表示电流过低,但无法确定其原因。
概览
- 通常会点亮发动机故障灯
- 发动机或变速箱可能会进入跛行模式
工作原理
逆变器控制驱动电机 B 的 U 相绕组中的电流以产生扭矩。模块将测得的 U 相电流与预期值进行比较,当电流过低时设定此代码,这可能是因为绕组部分开路或电流传感器已漂移。
常见原因
可能性最高者居前。
- 相绕组部分开路
- 电流传感器偏移漂移
症状
- EV/混合动力系统警告灯亮起
- 电机功率或扭矩下降
- 可能进入跛行模式或车辆关闭
如何诊断
- 保存冻结帧数据,并在相似工况下将实时的电机 B U 相电流与 V 相和 W 相进行比较。
- 按照制造商的程序安全切断车辆电源后,检查电机 B 的 U 相线束和连接器是否有连接松动、腐蚀、热损坏或磨损。
- 检查相关的电机 B、逆变器和电流传感器代码,这些代码可以识别共同的电气问题。
- 对照制造商的规范检查电机 B 的 U 相绕组和连接是否开路或电阻过大。
- 如果绕组和线路通过检查,测试 U 相电流传感器和信号电路是否存在偏移或测量误差。
常见修复方法
- 修理松动、损坏或腐蚀的 U 相连接器或电线。
- 如果确认电机 B 的 U 相绕组开路或损坏,则进行修理。
- 如果测试失败,则修理 U 相电流传感器电路或更换传感器。
- 仅在测试确认逆变器导致低读数时才修理或更换逆变器。
我可以继续开车吗?
如果扭矩减小或车辆进入跛行模式,请避免驾驶,如果出现熄火警告请安全停车,因为动力可能会受限或丧失。在存在绕组或测量故障的情况下继续运行会加剧损坏。
故障码显示的是控制模块检测到故障的位置,并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因,并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码?一起检查
这是一个通用故障码:它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。