P0A14: 发动机支承A控制电路/开路

含义

主动式发动机支承 A 控制电路报告开路故障。无法调节减振效果。

概览

• 通常会点亮发动机故障灯

工作原理

发动机支承 A 是一个电子控制支承，可在发动机运行时改变其吸收振动的程度。控制模块监控支承 A 执行器电路，并在检测到开路时设置此故障码，因此它无法向支承发送调整阻尼的指令。

常见原因

可能性最高者居前。

1. 支承控制线开路
2. 支承执行器开路
3. 端子从连接器壳体中退针

症状

• 发动机故障灯点亮
• 怠速或起停时发动机振动更大
• 座舱内感到的振动增加

如何诊断

1. 记录冻结帧数据并使用扫描仪检查支承控制数据，以查看故障发生的时间以及支承 A 是否响应指令。
2. 在车辆熄火的情况下，检查支承 A 的连接器是否有退针、插接不良、腐蚀或线束损坏。
3. 沿着支承 A 控制线追踪，寻找在靠近支架或运动部件处是否有断裂、磨损或损坏。
4. 在电路隔离的情况下，按照车辆配线图检查控制线和连接器的连续性。
5. 在更换支承或控制模块之前，对照制造商的规范测试支承 A 执行器及其电路。

常见修复方法

• 重新插好支承 A 连接器并修复退针或受损的端子。
• 修复支承 A 控制线束中开路或断裂的部分。
• 如果支承 A 执行器未能通过电路测试，则予以更换。

我可以继续开车吗？

车辆可能仍然可以行驶，但在怠速以及起步或停车时预计会有更多振动。如果振动严重或支承出现损坏，请避免长时间驾驶，因为过度的运动会使附近的组件受压。